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NB用二寸管 >>

2008年06月29日

副産物

HFR2000とR35、値段は殆ど一緒ですね。
（普通迷わないと思いますが）

マフラーを換えた思わぬメリット。

NB1純正BOSEのしつこい低音が気にならなくなりました（爆）
音をどうこう言う車ではないのは確か。

＜純正BOSEの不満点＞
1.CDのみ（そのCDの読み込みが甘い）
2.低音ばかり（音自体好みではない）

1は外部入力追加で対応可能。2.はヘッド交換or全部引き直しですか。純正アンプ＋スピーカーを生かす事も考えてますが、正直BOSEの名前だけでそれほど価値を見出せない現状。サウンドシャキットで誤魔化せるんだろうかと思案中。いかんいかん、また散財がorz

PCV投入後音飛びが酷い様なら、適当に外部入力加工でもします。適当に妥協しないと音はきりがない・・・・

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Posted at 2008/06/29 10:57:56

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かっけー 2008年6月29日 13:30 HFR、エンジン3Sって（苦笑レプリカ仕様でGTRと同値段とは・・・笑っちゃいますよ。でも、これがトヨタからでて街中走ってたらおもろいっすけどw	コメントへの返答 2008年6月29日 14:37 HFRはジャパンメイド化と共にSR20からE/gを換えた様です。（時々宮ケ瀬に、それっぽい車がいます）フィエロベースじゃないのである程度は走りそうですが、実際はどうなんでしょうね・・・・思い入れが無ければ、トヨタE/gつながりでエリーゼでいい気もしますがｗ
ファミコンニート 2008年6月29日 21:47 個人的な認識としては、機能が豊富な外付けEQと言う感じ。>サウンドシャキット今のヤツは前のと違って信号処理をDSP化してるみたいだし、DSPを自社で作れるくらいだから信用してもいいのかなと。音は気持ちよく聞けるのが一番いいですからね。	コメントへの返答 2008年6月29日 23:49 お、みんカラ進出ですか。純正BOSEは何もいじれないので、サウンドシャキットは買ってもそう後悔しなさそうです。 NBになってから、音はそんなに気にしてないですよｗ
オウル 2008年6月30日 2:05 自分もＢＯＳＥサウンドですが、同じような不満を感じます。エンジン止まっているときに聞く音は結構良い感じなんですけど、エンジン音と混ざり合うと好ましくない音になる気がします。自分も爆音マフラー入れてしまおうかな～（笑）	コメントへの返答 2008年6月30日 20:28 純正BOSEは案外好き嫌いが出るようですね。 TD1001Rだとノーマルマフラーなんでしたっけ？　触媒のエキマニはは変更されてたと思いますが・・・・爆音とまでは行かなくてもイイですよ（Dテク製マフラーも爆音ではない様ですし）

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