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2022年02月26日 イイね!

もてぎ北ショート

もてぎ北ショートライセンスを更新した事ですし、折角の土曜開催なので北ショートへ走りに出かけました。



こんな時なので家でじっとしていても気が滅入りますし、ICCは混んでいるだろうと踏んでこちらにしました。午前7台・午後2台と空いておりパドックのソーシャルディスタンスも十分でした。裏山では関東トライアルの前日練?をやっていた様です。



3か月ぶりの北ショートなので様子を見ながらの走行。自己ベストから秒で遅く「路温が低いからか、それともICCでぐりんぐりんやってタイヤが終わったか?」と不安になりますが、単に人間の問題でした。

「最初に走った時は50秒を切れずに悔しい思いをしたのに、48秒台中盤とは思えば遠くに来たものだ」と自己ベスト更新(のつもり)に満足してリザルトを受け取った所、本当のベストは47秒台に突入しており驚きました。狙っては出せないでしょうが・・・そんな感じで休日の気分転換を終え、無事に帰宅しました。

昨年から気にしているリヤキャリパ(新品パッド&ロータを組むと開いたのが分かる)の部品手配をお願いしましたので、交換前に何回か走っておきたいところです。
Posted at 2022/02/26 21:09:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2022年02月09日 イイね!

コストパフォーマンスに優れる普段乗り

コストパフォーマンスに優れる普段乗り燃費や取り回し、積載量、維持費などを考えると普段乗りとしては何も困らず優秀な車だと思います。

内装の建付けなど、先代と比べるとがっかりする部分もありますが、その分安いと思えば妥協はできます。気になる点だけ、他車種流用や社外品等で対応すれば自分だけのプリウスの出来上がり。この辺りも数が出た車ならではの利点です。

一方で新しい車種(例えば50プリウス等)と比べると、各所に明確な差を感じます。中古車で探す際は安さが30プリウスの利点ですが、場合によっては過走行の現行車種も検討した方が良いかも知れません。個人的にはシャシーと冬季燃費で「新しい方を買えば良かったかな」と感じてしまいます。それもある程度は手当てできるのですが。
Posted at 2022/02/09 12:24:56 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「ABSに慣れないといけません(何気にABS付車でスポーツ走行は初めてかも)」
何シテル?   02/22 20:00
昔はエキマニで餅を焼いていました。 運転が上手くなっているのか、強くなっているのか悩みがちです。
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