レカ朗のブログ一覧

ラジオでバンバンＣＭ流してる車の査定サイトでエボ３を調べてみました。



即複数の提示がある様なことを言いながら、２４時間たってやっと一件。
かなりいい数字ですが、カスタム車であることは書いていません。
実際売るつもりはないし。
親戚の子に「免許取ったら１００万で売ってやる」といった手前どれだけ高いかチェックした次第です。
まあ弄り倒したエボ３なら１００万でもいいかな？いつでも見に行けるってのも好条件だし。
もっとも後３～４年親戚の子が欲しいと思い続けてくれるかどうかですが。

先日立ちごけして壊れたリアウインカーの純正品が届きました。



当然純正品はオレンジのレンズです。クリアレンズとオレンジ球も発注しているのですが、まだ時間がかかりそうです。



取りあえず装着まではしました。
一応これで公道は走れるようになりました。

レブルのエンジンが間tかからなくなりました。
今回も燃料ポンプの不調のようです。
ディーラーに問い合わせると、無料のロードサービスが使えるとのことで、



かなり本格的なローダーが決ました。
今年の初めにも同様のトラブルがあり、その時はもっと小型のバイク用のキャリアーだったのですがｗ
ともかく固定法をじっくり観察。
ケースバイケースというか、レッカー屋，バイク屋、トランスポーターで固定方に差があるってのがわかり面白かったです。

愛車のエボ３の納車日でした。
土曜日だったのでよく覚えています。
その足で当時近所だった峠に行ったのはいい思い出ですねｗ

夕方に買い物に行く際、レブルを選択したのですがエンジンかからず。
以前のように燃ポンが動いていないようです。
やれやれと思いつつ、ＧＰＺで再出発。
ドンキの駐輪場に着き、停車しようと思って左足を着地しようと思ったのですが足がステップから外れない！
ヒールの高いブーツを履いていたので、ステップに綺麗にはまってしまい足が出ませんでした。
近くにいた２人に助けられてＧＰＺを起こしていただきました。
足が車体に挟まれたので、助けが無いと少々厄介でした。
車体自体に損傷はなかったものの・・・・

左リアのウインカーは大破しました。
まあこれくらいでこれくらいで済んでよかったんのかな？
パーツをネットで探します。

レンズがクリアで割れたので純正品だとコストがかかりそうなので。