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Z１２５の売却話ですが、とんとん拍子に進みました。
午前中に市役所に名義変更手続きに行くと「相続以外の名義変更は基本１度廃車していただき、廃車証を売却先に渡してその方が改めて登録していただく形になります。」とのこと。全くできないわけじゃないんだけど、委任状とか何とか色々面倒なんで、ナンバー返して廃車状態にしました。１月に５年分入った自賠責も付けてやりたかったのでショップに行くと、「売却先がナンバー取った後に、うちに来てくれれば名変しとくよ」というのでおまかせすることに。

で、昼休みに売却先の近所の後輩君に準備ができたことをLINEすると・・・・
「代金は用意してあるので、今すぐでもいい」ってことなので、Z１２５を後輩君の家まで押していきました。ホントに徒歩１分もないくらいの御近所なので、こういう荒業が出来ました。

おまけにサービスマニュアルと着なくなった革ジャン１着を付けてあげたため、当初は「もう一声」と値切ってきましたが、あっさり言い値を払ってくれました（ぼった食ってはいません）。
ナンバーの取得方法と保険のことを説明した後、代金をもらって終了。

売却を持ちかけてから１週間の電撃売却劇でした。

この度、Z１２５を売却することにしました。



色々手を入れて足として楽しんできましたが、２５０クラスにスープアップしようと思い、ガレージを空ける意味で売却先を探していました。
幸い近所の後輩に声を掛けたらほぼ即断してくれました。
ホントに近所なので（徒歩１分）ある意味安心できます。



細々したパーツを外し、キャリアとマフラー以外はほぼノーマル状態して引き渡しの予定。明日市役所に行って、ナンバーを切らずに名義変更できるか聞いてきます。

で、次のバイクは２５０ｃｃあたりを予定してます。
任意保険が少々高くなる（１２５はファミリーバイク特約が使えるので）くらいで維持費はあまり変わらないようなので今回思い切ったという感じです。

以前からモンキーのリアショックのメッキが剥げてきて、錆も浮いているので何とかしないとな～と思っていたところ、オイル漏れ迄見つかりました。
所詮原付故、ショックが抜けても大したことはないだろうと高をくくっていたのですが、先日久々に乗ると直線を走っていてもビョンビョン細かい振動が常にあり、落ち着きません。



こういう場合、結構リアショック交換ってコストがかかると思っていたのですけど、ネットで調べると意外にお安く揃っていました。
抜けたショックの自由長を計り、同じ２８０mmのメッキ物を発注。
幸いテンション調整機構もあるので、色々試してみるのも楽しそうです。

やっぱカスタムって楽しいですね。

今日は比較的仕事が捗ったことと、風が強かったので午後からエボでお出かけ。
少し時間的余裕がなかったので久々にエボで東名高速（E1）に乗りました。

いやあ久々の高速ってちょっと怖いけど楽しいね。
エボの良さを久々に感じた。車検の心配も無くなったことだしもっと乗りたくなりました。

で、どこに出かけたのかというと・・・・



先日行ったホンダドリーム店にレブル２５０のカタログを貰いに行きました。
ＧＢ３５０もいいのですが、レブルもいいなあと思い始めカタログをゲット。
今日は土曜なのでスタッフの方も多くいました。
水冷な分２５０でも馬力がありますし車検が無いのも大きなメリットですね。
フォワードコントロールのバイクには乗ったことないのですが、それほど違和感はなさそうです。
今すぐという感じではないですが、Ｚを処分して買い替えも検討中ってとこです。

シン親父号のキャリーが返ってきました。
２ヶ月弱の長期入院でした。
クレーム修理なので代金はほぼ０のようですが、その分の仕事に支障がある分は文句の一つも言いたいですね。



ホンダのアクティは２０年以上同じような使い方して問題ないのにね。
次の軽はダイハツが候補ですね。