イトゥーパーンのブログ一覧

今、iPhoneや、Googleが出した「Nexus Onｅ」の登場で（というより前からですが）、「日本のケータイが危ない」とか、「ガラパゴスケータイ（通称ガラケー）は廃れる」なんて言われたりしている状況があります。
「日本のケータイがみんなiPhoneみたいになるべきだ」とか、「いやいや日本には日本のケータイのよさがあるし保守的な人は相変わらず今までの『ザ・ケータイ』を使い続けるハズだ」とか、いろんな意見が飛び交ってます。

ま、仕事柄、そんな状況をチラチラ横目で見てるんですが、「iPhone＝輸入車」みたいな例えを出してる方がいらっしゃったこともあって、自分なりに整理するとどうなるかな～と思って考えてたらタイトルのようになりました（笑）。

■カテゴリ
「スマートフォン」＝「ミニバン」

■商品
「iPhone」＝「シボレーアストロ」
「Nexus One（もしくはAndoroid採用ケータイ）」＝「クライスラーボイジャー」


対して、

■カテゴリ
「ガラケー」＝「セダン」

■商品
「カローラ」「マークII」「クラウン」（←昔の国内販売台数1位、2位、3位（笑）


ミニバンっていう文化は、15年前には日本では全然なじみがありませんでしたが、アメリカで大流行しました。日本でもアストロを輸入して乗る輩が増えましたが、普通の人たちにはやはり「左ハンドルであること」「スライドドアが右側にしかないこと」「維持費が高いこと」など、いろいろあって、乗るのは「スキモノ」だけでしたよね。
で、その市場を狙った和製ミニバンが生まれ、第一弾の「マツダMPV」や第二弾「エスティマ」が世界に輸出され、日本国内でも特にエスティマは爆発的に売れました。従来のワゴン「タウンエース」や「ハイエース」と一線を画すハンドリングや室内空間の作り方が斬新だったワケです。

まさに「iPhoneという黒船襲来→日本メーカーのスマートフォンが出てくる今年以降の状況」と酷似してます。


で、これで「ミニバンって広くて便利だね」と思った人たちが多くて、結果的にネコも杓子もミニバンという現在の姿になったのですが・・・

これをもって「日本のケータイも全てスマートフォンになるか」と言うと絶対そんなことはなく・・（笑）

肝心なことは「今でも日本でアメリカ製のミニバンは一部マニアにしか売れてない」ということと、「日本のミニバンは日本向けにかなり味付けされていて、従来の「セダン」というキャラクターとの距離が縮まってる」ということです。それは今のオデッセイやエクシーガ（＝背の低いミニバン）を見れば明白です。そもそも、日本のミニバンはアメリカでは「ミニバン」と呼べるサイズじゃないです。エスティマですら小さいといわれてるんですから・・・。そういう意味では、軽自動車のミニバン「のような」形っていうのは、日本オリジナルなんですよね。

ということは・・・これからの日本で受け入れられるケータイっていうのは、日本メーカが、日本人向けにかなり味付けをして作った「iPhoneと似て非なるもの」なのではないかと思ってしまうわけです（笑）。もう一つ、今でもカローラやマークX、クラウンなどはかつてほどではないにしろ、それなりのボリューム売れています。ということは、日本の消費者の大多数はやはり保守的（特に高齢化社会ですしね）ということなんだと思います。

流行の最先端を走らなくても「少し待てばもっといいものが出るだろう」と待つのが日本人！（爆）
ということは、日本人向けにキチンとローカライズされたスマートフォンが出るのを待とうじゃないかと思ったりするわけです（笑）。そして、ある方もおっしゃってましたが、最終的には同じところにまたいきつくのじゃないかと私も思うわけです。