そろそろ折り返し地点？

先日、40回目の誕生日を迎えました。
40年の間色々ありましたが、大病を患うでもなく、家も建てることが出来、車遊びも継続出来ていることに感謝です。

そんな40年目の誕生日は第二子が生まれたことでバタバタ。家族からは完全に忘れ去られてケーキすら出てこないという仕打ちｗ
お詫びに（？）夜少し自由時間をもらえたので、自分に自分でご褒美をしに行きつけのバーへ。インバーゴードン42年と、ネグローニを頂きました。ボウモア30年という厳ついやつもありましたが、そこは流石に手が出ずｗ

40年生きて人生の目標とかそういうのは特に無いですが、ひとまず元気に過ごすことですかね。
あと、最近軽めの運動を定常的に行っていて、減量をしています。
４月からの３ヶ月間で６kg落としました。目標は今年のアタックシーズンまでに-10kgです。あと４ヶ月間で４kg⚖ 頑張るぞ！
そして鈴鹿で25秒切りを目指す！


さて、最近の車活動ですがサブカーのロータス・ヨーロッパＳリフレッシュ企画第２弾ということで、足回りに着手しました。

元々購入時に10万キロをオーバーしていたこともあり、ノーマルの足回りがお疲れ気味で、動きが大きかったのが気になっていたのです。そこでいよいよ足回りを交換することに。
ヨーロッパＳの足回り候補は多くは無く、SACHSやビルシュタイン、Nitron、GAZ、QUANTUMなど。
色々悩みましたが、性能と価格のバランスから、QUANTUMを選択！

併せてタイロッドエンドも交換します。更に、どうせフェンダーにアクセスするなら・・・ということでエアクリーナーも交換することにしました。

作業自体はエリーゼと同感覚で可能です。
ジャッキアップし、ホイールを外してフェンダー内にアクセス。
ノーマルダンパーが見えました。
こちらはフロント


こちらはリア


取り外した純正ビルシュタインダンパーと、今回新たにインストールするQUANTUMダンパー。

ケースの大きさが全然違いますね。

装着後のフロント


リア

車高は純正車高に近いところで合わせました。

トラックロッドエンドも交換。ブーツが破れてグリスが出ていたので、やはり交換すべきでしたね。


エアクリーナーはK＆Nの純正形状タイプを選択。

純正フィルターは劣化していて、外すときに破れてしまうくらいでした。。

一通り作業を終えて、安佐南区にあるミスタータイヤマンさんへ。

タカタを走る猛者が集まるこのお店、アライメント調整が上手なのでエリーゼも含めアライメント調整はこのお店にしか出していません。
今回もしっかり合わせてもらいました。

アライメント調整後、試走がてら江田島のBricolage 17へ。


スコーンプレートとカフェラテを。どちらもとても美味しかったです。


そして肝心の足回りですが、全く別の車になったような安定感と乗り心地です。不快な微振動も無いし、ギャップのリバウンドも一発で収まります。ロールも抑えられている一方で急な段差の突き上げは丸く抑えられています。
投資の甲斐がありました！良かった。

これで足回り関係のリフレッシュは完了！
次はエンジン回りでリフレッシュしたい部分があるので、そこも追い追い手を入れていこうと思います👍