paje-kenのブログ一覧

5月15日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

新元号決まりましたね。まったく予想もしてなかった元号ですね。でも言いやすいし、良いのかもしれませんね。平成も終わりになり、新元号が始まってもあまり変わらないだろうけど、災害がなく、平和で幸せな時代になってもらいたいですね。

諸般の事情により次回以降にアップするブログはみん友の方のみに致します。くだらないブログではありますが、みなさんと繋がっていたいのはやまやまなのですが、私の事を妨害しようとしている人が見ているのは事実なので、仕方なく限定ブログとさせていただきます。問題解決まではまだまだ時間がかかりそうですが、また皆さんに公開できる日が来ましたらその時は宜しくお願いします。また、フォロワー頂くことがありますが、ブログなどをアップしてない方はお断りすることもありますので予めご了解願います。では、宜しくお願いします。

もしも今乗ってるエスクードが本当に修復不可能になったらどうしよう？何て最近考えることがある。100万キロまではどうしても走りきりたいとは思ってるのは今でも変わりないのですが、やはり今のエスクードとも今年の１０月で13年を迎えることになる。エンジンこそは今のところ調子は良いのですが、やはり経年で起きるオイルの消費は微々たるものではあるが始まってる。まあ、31万キロオーバーでまだオーバーホールしていないのだから仕方ないのだろうけど。予定では月までの距離を走った時点でエンジンフルオーバーホールして、クラッチも交換かな。どうせならミッションじたいもオーバーホールかな。そうすれば何事もなければ地球帰還できるはず。でも、またその時点でまたオーバーホールしなければ100万キロは無理だろうな。出来ることなら50万キロまで今のままで走りたいのだけどね。そろそろクラッチも寿命かなと感じるこの頃なんですよね。やはり31万キロまで持たせただけでも十分なんですかね。
とは思いつつ、もしも無理ならどうしたものか。同型を買って走るか。それともまたエスクードを新車で買うか。結論から言うとpaje-kenの答えはどっちもないかな。確かに同型を選べば同じなんだろうけど、でもそれは違うんだな。今のエスクードじゃなければ多分愛着もないだろうし、同じようには楽しめないだろうし。新車はまずないかな。これはもうpaje-kenにとって間違いなく選べない。と言うのはまずマニュアルが無いこと。これは絶対に外せないんだな。それとローレンジがないことかな。とまあ、今のエスクードが本当に修復不可能になるまでは走り続けますよ。

今日から始まった新機能。何だか意味わからない。と言うよりは何故に変わったのかが分かりませんね。今まで通りの方が良かったように思いますけどね。