paje-kenのブログ一覧

エブリィの雑誌を読み直していたら、64の5型と6型でターボキットが出ているのを発見。GT100ターボキットというやつで、YouTubeにもアップされてるのを見て、これなら楽しそうだなと思ってしまいました。キット自体は24万となってますが、ECUやら、プラグまで付いてるのだからお買い得かもしれませんね。
エブリィもマニュアルが欲しくなり、いつかは64バンの間に合っターボにしようかなと思っていたので、もしも乗り換えの時にはついでにターボ交換とかしてもらってから納車してもらおうかな。ターボのマニュアルとなるとバンしか選べなくなるのが残念ですね。バンにマニュアルあるのだから、せめてワゴンにもマニュアル設定してもらいたいな。オートマでもターボキットさえ交換すればそれなりに速くなりそうですが、やはりマニュアルのように楽しめないのが嫌なんですよね。やはり車はマニュアルに限るってのがpaje-kenの考えなんですよね。今抱えてる問題さえ解決すれば乗り換えの予定です。今のエブリィは今月末で残念ではありますが、一時抹消となります。すでに２ヶ月も車屋さんで物置になってる状態です。このままもしかすると廃車かな。何だか複雑な思いではありますが。

オイル交換でふと思ったこと。安いオイルを使って交換するか、それともブランド品のオイルを使うか。基本的には純正オイルが一番なんでしょうけど、今はエスクードはエルフのオイルを3000キロ毎に交換している。同時にエレメントも毎回交換している。ジムニーも乗りはじめてから３ヶ月になるから交換しないといけない。距離にして2000キロ程度。長距離を走ってるだけなら別に大丈夫だろうけど、通勤と買い物で使用している為に早めに交換しないといけませんね。軽の場合は基本的に３ヶ月に一度の交換をしてます。それでもやはり2000キロになると３ヶ月経たなくても交換してます。交換する時はいつも見てるのですが、やはり汚れてますね。でも透明度はあり、まだ大丈夫だよとは言われてますけど。
で、ジムニーは今回自分で(店にお任せです)交換するのは初めてなんですが、どのオイルを使うか。エルフにするか、店で一番安いオイルにするか。確か安いのでも日産純正と言っていたような気がする。だったら安くても特に問題なさそう。安いオイルならエレメントも交換しても3000円。これなら両方交換できるし、エンジンにも良さそう。皆さんはどう思いますか？

新年あけましておめでとうございます。本年も引き続き宜しくお願いします。
今年の目標は、エスクードのリフレッシュ、ジムニーのリフトアップ、今は車屋さんで物置状態となってるエブリィの２駆化して復活したいと思います。とまあ、毎年同じように一年過ぎていくのだろうと思います。
最後に皆様にとって良い年でありますように。

本年も大変お世話になりました。ありがとうございました。なかなかブログアップや整備などの記録などはありましたが、アップできませんでした。来年にはアップしていこうと思います。
平成最後の大晦日。来年にはまた新しい時代になります。来年も本年同様宜しくお願いします。それでは最後に皆さんにとって来年は良い年でありますように。
では、良いお年を。

ここ数日続いた雪。エスクードは週末にしか乗っていないので、雪下ろしをしていなかったら酷いことになってしまいました。ここまでなるともうどうすることもできなくなりますね。雪はきしてから今度は車の雪下ろしをする。で、またそれを片付ける。余計な仕事になってしまいました。やはりすぐに雪下ろしをしないとダメですね。