あつぽん@ぷりのブログ一覧

高速乗ってみたら超ゴキゲン☆

めちゃんこカッコイイ！ですがあんまり見せませんｗｗｗ

でも先月アライメント取ったのになぜかハンドルセンターズレてる…。

12月のFSWに向け準備開始です。
富士の前にちょっとシェイクダウンしておきたいけど、日光のライセンスでも取ろうかな？？


バンパーは秘密の加工中ですｗｗ



ちょっと思うところがあってレート変更、車高調整しました。
車高はリヤを下がるところまで下げ、元より-10mm程度。

フェンダーアーチで測定し
　　　左　　　右
前　602　　600
後　606　　599
となりました。

キャンバーはうちの車両は
・クスコ-10mmアッパーアーム
・T4ブラケット(-5mm？)
・ロアアーム延長+15mm
を行っていて現在の車高で
左 3.9°　右 4.1°です。
10mmストロークで0.2°の変化が起きました。(はじめからバンザイ状態で)
同じくらいの車高の方なら同じくらいの変化量になりそうです。
アーム角度が設計に近い車両では理論的にはもう少し変化幅がありそうですね
(あれ？変化しないのが売りでしたっけ・・・？アーム長的に変化しそうですけど)

リヤもキャンバーがつけられればコーナーの限界が飛躍的に上げられそうですが難しい…

スロットルから少量ですが水が漏れてそうです。2年くらい前からエンジンルームがクーラントくさいのでおそらくそんなに進行していなさそうですが、富士で大爆発したら嫌なのでどうしようか…

タイヤはZ2☆の225/45 16を注文しました。

オイルはビリオンの新製品にしてみました。富士は結構オイルが偏りそうだなーと思い4L入れちゃったら少し重い気が…。