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１・２年前に山道を走ったときに草陰に隠れた石(岩)に下回りをかなり強打しました。プラスチックのアンダーカバーの一部がちぎれかけ、しかしとりあえず、走りに支障なしということで、引きずっていたちぎれかけのアンダーカバーを切り取りそのまま乗っていたのですが。

しかしその時の傷は、深く静かに進行していたのでした。場所は、ATのオイルパン。その時の傷はさびとなり、ある日山道を走っている時に一気に穴が開きあっという間にオイルが無くなってしまいました。比較的軽傷（？）との診断でオイルパンの交換、ATオイルの交換（入れ直し）ですんだかに見えたのですが、半年が過ぎた頃からATの調子が悪くなり（Dに入れてもクリープになるまで時間がかかる＆Rに入れるとギアが抜けずにエンストしてしまう）三菱で見てもらうと「ATオイルに鉄粉が混ざってるので・・・まずいですね。」とのこと。だんだん症状も重くなってきたのでATの修理を決意しました。１２年５ヶ月の今。いろいろ検討したんですが、程度の良い中古に交換って事で手を打ちました。

しかし。
修理が完了した次の日、またも仕事がらみで山道走行を余儀なくされ、そしてまたATオイルパンを強打。しかもそのことに気づかず（まさかピンポイントで同じ場所とは思わず）走行、また、ATオイル切れで走行不能に！！！（泣）
わずか１日でまた入院。
お店の整備の人も「あれ、昨日交換完了してたよね？」って。
はい、私が悪うございました。確かに浮気心（買い換えようか）もおこしてました。でも、わずか一日でまた同じ場所、同じ修理！

泣くに泣けない一週間でした。明日退院してきたらワックスでもかけてあげよう・・・