のらのいえのブログ一覧

先日のタイヤの件でも多くのイイねをありがとうございます。
予想外の反応の多さにちょっとびっくりでしたが・・・

さて、先日少し書いておりましたが、タイヤを交換しました。



今回の装着タイヤは「YOKOHAMA DNA S-drive 225/50R16」
国産（だよね？最近怪しい所あるしなあぁ）、Z32純正サイズです。
新しいタイヤの感触が判るのは、私的には付け替えてそこの駐車場を出るあたり。
しばらく走ってると感覚が慣れてくるんで、違いが曖昧になってきます。
もっとも突発状況に陥り極限性能を体感した時は別ですが（笑）
感想は、しっとりとした走り。
クイックなレスポンスではありませんが丁寧にグリップしている感じです。
付け替えるまでの、あの粗雑で危うい感触は皆無です。
これで安心して走れます。


今回、２日（火）は福岡に用事があり、休みをとってのお出かけでした。

で、その往路において

１４万キロ達成です。

このくらいになると私の誕生日と同じで素直に喜べないんですが（泣）

１３万キロが５／２８でしたので４ヶ月と５日！

単身赴任中にドンだけ逝くんだろう（泣）

帰りに熊本の「マニアック」と言うお店に寄り、予約していたタイヤの交換を行いました。
ついでに１４万キロ越えと言うことで、オイルとフィルター交換。

んで、予約していた時に気になったのが「ビルシュタインのスラッジクリーン R-2000」
前に、パーツレビューに載せてるように１３万キロ過ぎた辺りでエンジントリートメントの類を入れてエンジンの感触が良くなったのですが、
元々信用していなかったあの類を入れた程度で感触が良くなるような状態のエンジン、
私の手元に来た時点ですでに１１万キロ近くを走っていた個体。
車の細部を見て感じた過去のオーナー（複数オーナーなんでそのうちの一部だと思われますが・・・）の粗雑な扱い。
これは試した方が良いかも・・・。
「どうせタイヤ代もかかってるし」と、こいつもお願いしちゃいました。
後はホイールのバルブゴム（虫ゴムじゃなくて本体ね）
太っ腹というかやけくそというか（泣）

「ビルシュタインのスラッジクリーン R-2000」のほうは・・・
やっぱりかなり汚れてました。人間で言うと動脈硬化？　
コレステロールでドロドロって感じでした（泣）
んで、並のオイル、フィルター交換、スラッジクリーンとセットになってるトリートメント注入

エンジンの回りはかなり軽やかになりました。
ここまでやると、具体的にどれがどう効いているのか判定しようがありませんが・・・




このZに乗り始めて、ここまで色々やって、それがことごとく体感できるなんて・・・（泣）
ふつうは「あんまり判んねえけど・・・良くなったのかなぁ」だと思うんだよね

こうなると新車から乗りたかったと切に思う今日この頃です。
新車で乗れなかったからこそ今乗ってるんだけどね（泣）



無理だけど・・・・・気になる１台

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r93135602