のらのいえのブログ一覧

熊本弁で言うところの「やすもんぎゃあの　ぜんうしなぁ」

タイヤのお話です。
今履いているタイヤは、この春（ＧＷ）に購入・装着した中○製の物

このＺ、購入時にヤフオクで買った中古のポテンザ（６部山ぐらい？）を装着したのですが
５ヶ月（間のスタッドレス期間を除外して）、１万キロを走った頃から
雨の日にフルアクセル（ここは笑うところ）をくれると簡単に滑るようになりました。
本格的な梅雨を前に「これでは危ない」と身の危険を感じました（笑）
いや、笑っちゃいけないんだけど、結論のための前振りと言うことで（笑）
おまけに今年は梅雨前にゲリラ豪雨も多かったし・・・

んで、タイヤ交換を考えたんですが金がない（泣）
色々考えたんですが、まあ山があれば排水性は何とかキープできるだろうと考え
溝の無くなりかけた中古のポテンザよりも新品の？？？タイヤ（ホントかよ）を選択しました。

で、なぜ今これを書いているかというと・・・・







あれ（履き替え）から５ヶ月、距離にして１２０００ｋｍ＋ａ






タイヤは９．５部山（あまり減ってない！）、普通は一番グリップがいい頃







滑るんです！
雨の日なんかシャレになりません。
晴れてても、ちょっとタイトなコーナーを走ると見事にケツが流れます！
昨日なんか、オートポリスから帰る時、ミルクロードの二重の峠下りで、もう少しでスピン！
いや～、マジでシャレになんねえ！！！
この歳になってこんな重量級の車でドリフト練習するつもりはないし・・・・
まだ、履き替える前のポテンザの方がドライグリップは絶対に良かった（泣）

シャレにならない身の危険を感じたので、泣く泣くタイヤをお願いに行きました。
火曜日（10/2）には入荷とのこと。
もちろん嫁さんには言えませんし・・・・
隠カードで鬼ローンです（泣）
この歳になって小遣いで払える範囲でのローンなんて(T ^ T)

タイヤ屋さんでの話
「いや～なんで滑るんですかねえ・・・、こんなに山あるのに？」
「いや～あちらさんのタイヤ、安いヤツは、カーボンの含有量半端ないんですよ（笑）」
「？ってことは、ゴムよりカーボン？三輪車じゃないんだし・・・。一応競技用自転車では有名な会社らしいんですけど？」
「まあ、たいてい１年ぐらいで日本製に帰ってこられますねぇ（笑）」


う～んと

普通の人は１年で約１万キロぐらいかな？
今、このタイヤは５ヶ月だけど距離にして１２０００ｋｍ＋ａだし・・・



あっ

アウトなのね（泣）

「普通、日本製だとだいたい４年は保ちますけどね」

このタイヤ、４本と送料、組換・バランス取り・廃タイヤ処理まで全部含めて、ポテンザ１本分以下・・・・
なるほど・・・・１年ごと替えりゃあいいのね（笑）
ってあるか～～～～～い（怒）


今度のは国産のまともなタイヤ（ポテンザまではいけませんでしたが・・・）です。
履き替えたらまた報告しましょう（泣）

9月30日に「All Japan Fairlady Meeting」が5年ぶりに開催される(浜松市)との情報を入手し、仕事のカレンダーと睨めっこをして、10月1日(月)に代休をとれば何とがなるかも･･･と、密かに楽しみにしていたんですが･･･

夕べ改めて経費を計算すると･･･



高速料金がETC割引で10850円
往復で21700円

燃料費がレギュラー(笑)平均150円として、うちのZ嬢の燃費が10km/l+a、片道1100kmで33000円

参加費、食費、予備費等として10000円程度(車内泊(爆)前提で)

合計：65000円Σ(￣□￣)！




ｶﾞｸorz

ダメです。どうやり繰りしても･･･
出ません！出せません！！

10月からはまた給料削減されるし、俺は単身赴任で金かかってるし、息子の専門学校費はかかるし･･･


断念(残念)ですヾ(TДT)ﾉﾜｰﾝ

今回でさえ5年ぶりなのに次はいつあるんだろ？

須走在住だったら速攻で行ったのに

いや、ユーミンじゃなくて


一ヶ月ほど前、仕事がうまく回らず鬱な時期があったんですが・・・
その時たまたま見かけた動画のメロディーが未だに頭をグルグルと・・・





まあ、「ゴチャゴチャうるせー！」と思っていたのは俺から言われてたやつだろうけど・・・

「俺だって言いたかないんだよ！！！！」
・・・立場上言わない訳にはいかないし・・・

　　　　ご愁傷様Death・・・


状況が改善した今でも、曲だけが頭の中をリフレイン
ご愁傷様Death・・・Death！　Death！！Death！！！

本日オートポリスで雑誌がらみのミーティングがあるとの情報を得て、行って参りました。
この種行事には初めての参加で、勝手がわからないまま「まっいっかぁ」ってノリで行ってきました。

都城を出発したのは04:30、まだ暗い加久藤峠のループ橋（タイトル画像）を越えて、球磨川沿いをウネウネ走って、

で、嫁さんの機嫌を取るため
「久しぶりのドライブに行こうか？帰りに温泉にでもつかって」と、熊本で嫁さんを拾って・・・



大津からミルクロードに入ると、それっぽい車があちこちに・・・



ちなみに、オートポリスに行くのは2回目です。
1回目は、もう２？年前。
まだ「グループＡ」が盛んだった頃、３２Ｒの勇姿を見ようと結婚したばっかり（たぶん・・・）の嫁さんと見に行ったっきり。
久々に来たオートポリスは・・・
さすがに・・・管理は大変ですもんね～って感じでした

さて現地について、入場料二人分を払うと・・・どこに行ったらイイやら・・・


最初にあったのは「オプション」のエリア
その奥に「旧車人」
上の段に「Ｋカー」


よくわかんないので、パドック前の一般駐車場に車を止めて、徒歩で回ることにしました。
まずは「旧車人」エリア



さっそく食いついてしまったのが「ロータスヨーロッパ」



いや～いいねえ！何せリアル世代なもんで、つい・・・ねっ



たぶん、湯布院の方だと思うんだけど・・・



次は

セリカ　ＬＢ（リフトバック）３代目
ＸＸは、かなりの数が居たけど、レギュラーセリカはこれ１台
当時、このヘッドライトの処理が好きでした。



次は初代ギャランΣ、
当時はこの初代と２代目で中古車屋は溢れかえっていたのに・・・
残ってるのって少ないよねえ。
先輩からよく借りて乗ってました。
灰皿の位置が遠いのと、バックギアに入れる時、押しながら入れなきゃならないのが
若葉マークには酷でした（泣）


次はコスモＡＰ

中学の頃よく見てましたねえ・・・
ロ－タリー搭載なのに、ラグジュアリークーペという変わった車・・・
マツダはこの後、ファミリア（現アクセラ）で一世を風靡しましたが・・・


このほか、スカイラインは、まあ揃ってましたねえ。流石当時の人気車種
レパードやローレルＳＧＸ、ソアラや色々・・・





んで、次はオプションエリア


まずはきれいなＡＷ
大切にはしてるけど、甘やかしてはいないって感じのフロントスポイラーが流石です！



次は、マークⅡのトリオ。マークＸのグリルがオチャメだねえ
嫁さんの「思いっきり撮ってって感じだねえ」のコメントに思わずシャッターを（笑）



次は気合いの入ったＦＤ、お見事です。細部の仕上げもきれいだったし・・・



えっと・・・これなんだったっけ？かっこいいので思わずシャッターを切ってしまいました（笑）



お次は７０スープラ、
７０の中ではこの車が一番きれいだった。
８０よりはこっちが好きだなあ



お次は前期型ＧＴＯ、きれいなオリジナルの塗装と迫力のリアウィング。
この色も似合ってるし後期型に負けてないねえ。



お次は撮影会まっただ中のＺ３２。出発前に「みんカラ」でお邪魔しました。
オーナーは若い方でしたねえ。



初代レガシー。前期型のセダンと後期型のワゴンです。
なっっっっつかしい～。
セダンのオーナーさん、パーツ確保に苦労されてるようでした
（そう言えば初代レガシーの部品取り車、Ｒ１０沿い、宮崎の高岡町にあったなぁ）


そうこうしているうちに歴代レガシーツーリングワゴンが整列完了！

残念ながら、セダンは揃わなかったみたいです。
オプションエリアは、ガルウィング仕様が多かったなあ。
一番驚いたのはビートのガル。オーナーは女の子でした！



まだまだ見て回りたかったんだけど、嫁さんもきつそうだし会場を後にしました。
次に行く時は、会場に車を駐めたいねえ




後は、瀬の本高原のうどん屋さんで昼食をとって、
温泉は、災害復旧の応援の意味も込めて内牧温泉に行ってきました。




このあと、熊本で嫁さんを下ろして、下道で都城に。途中眠くて、道の駅で１時間ほどダウン


帰り着いた時には２１時を回ってました。

う～ん、弱くなったなぁ。
あわよくば今月末の浜松のＺミーティングに行こうと思ってたけど・・・
無理かなあ・・・