車高合わせ

REV　SPEEDのDVDでも「車高」の特集をしていましたし、
今朝は寒かったですが天気も良くなり風も弱かったので、
冬の間放置していた、車高合わせをしました。

車を前後に動かして、揺すってから、各タイヤの車高を測定。
更にジャッキアップして、リバウンドのストロークを測定。

右はいい感じだったのですが、左がいまいち、
特にリアの差がでかい。

ということで、タイヤを外して調整。


先日購入したラダーレールもさっそく使い、油圧パンタでジャッキアップ、タイヤを外したので、ついでに体重測定。

RE11に対して、AD08は０．８ｋｇ軽いようです。

車庫調レンチで、スプリングシートを緩めて1回転締め戻し単位で調節し、１Gリバウンドともに
右に合わせて、1㎜以内の範囲に調整しました。

リアのリバウンドを取り過ぎかもしれないので、気になったらまた調整します。