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2015年01月13日

2014年新車販売実績

先週末に発表された、2014年のモデル別登録ランキング

登録車ベストテン
1.アクア     233,209台
2.フィット    202,837台
3.プリウス  183,613台
4.カローラ  114,331台
5.ヴォクシー 109,174台
6.ノート    106,766台
7.ヴェゼル  96,029台
8.ヴィッツ   89,496台
9.セレナ   76,909台
10.ノア     69,605台

届出車ベストテン
1.タント     234,457台
2.N-BOX    179,937台
3.ワゴンR    175,377台
4.N-WGN    146,714台
5.ミラ      142,508台
6.ムーヴ    138,050台
7.スペーシア  121,087台
8.アルト     110,568台
9.ハスラー   104,232台
10.デイズ     88,195台

総合ではタントが1位で、登録車はトップテンにはアクア、フィット、プリウスの3台で、あとの7台は軽自動車。

まさに、自動車なんか単なる移動手段で、維持費は安い方がいいというのが見てとれる結果ですね。

ミニバンかSUV、軽でなければHV、変わり種はノートとヴィッツ位でしょうかね。

軽自動車税が高くなれば、登録車の割合が増えるでしょうが、今後もそ大きく傾向は変わらないんでしょうね。

あと、デトロイト・モーターショーで、NSXが発表されましたが、最低価格15万ドルからですか、
無理すれば買えないこともないですが、その後の維持費や生活のことを考えると、宝くじにでも当たらなければ
買えない車ですね。

ブログ一覧 | 新車 | 日記
Posted at 2015/01/13 18:33:15

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この記事へのコメント

2015年1月14日 23:06
無理しても買えない・・・・
コメントへの返答
2015年1月15日 17:00
現在のレートで、乗り出し2千万円オーバーになりますからね。

中古マンション位なら十分買えるお値段になりますね。
2015年1月14日 23:20
今晩は、R-TYPEサン★

カーシェアなる「わ」ナンバーで目にするクルマ、勢揃いですね(^^;

工場の操業を左右する事だけに伸びて欲しい反面、煮詰め不足や部品共用化による大量のリコールなどリスクを孕んだ上市を回避しようとすると今の某社の姿勢も頷けてしまう訳でして…

さてNSX、富裕層向けで収益を見込むのも判るんですけどノーズが短く見えてしまい先代の角張ったデザインを懐かしんでしまう小生デス(*´-`)
コメントへの返答
2015年1月15日 17:20
今晩は。

殆どが、エコカー減税適応車ばかり、クルマにステータスや走りを要求する時代ではなくなったのでしょうね。

機能部品は共用化した方がコストダウンになりますが、不具合や供給の問題が出た時に大きなトラブルになる危険をはらむようになりましたね。

NSX製造もアメリカですし、日本は市場として大したウエイトを置いていないのでしょうから、仕方ないのかもしれませんね。

空力を考えるとあの形状は理にかなっていますけどね。
2015年1月14日 23:39
 これらのモデルに共通してゐるのは速度が零になつても倒れなひ、雨風がしのげる、それに速度が容易に出ない(道路交通法の精神である「円滑の交通」に反する)點でせうか。
コメントへの返答
2015年1月15日 17:17
4輪車なので暴風にでも遭わなければ、転倒する事は無いでしょうね。

但しこれらの車はモーターアシストが有ったり、ターボ付きのモデルも多いので、エゴ運転しなければ、結構いい加速はしますよ。
(燃費はかなり落ちますが)

クルマは勝手に走ったり止まったりはしませんから、運転手次第なんですけどね。

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