R-TYPE-GM4のブログ一覧

毎月恒例の、セルスターのレー探アップデート。

朝出かける前にアップデートしようとしたら、自動更新してくれ
なかったので、仕事が終わってから、microSDのフォルダー内の
古いアップデートファイルを消去してから、
再度TRY・・・・

今度は自動更新してくれました。

あまり活躍させないように、走りますかね。

先日交換したドライブシャフトの分解チェックの結果が出たとの連絡があったのですが
仕事で受けられなかったので、本日電話しました。

結果から言うと、アウトボードが、左右とも使用不能と言うことでした。

なんでも、片側は内側の星型のモノが一部欠けていたそうです。

アウトボードは1個１８千円ほど、また諭吉が飛んでゆく。

特に感じる予兆はなかったのですが、ブローする前に交換できたのは、タイミングがよかったですね。

しかし、ジムカーナや、サーキット走行をバンバンやっているわけではないのにこれほど痛むとは、
お山走りが原因なんでしょうね。

これからは車に優しい走りを目指しますかね。

ハンドルを切った状態で、ガンガンアクセルを踏む走りをする方は、気を付けた方がいいですよ。

昨日のことなのですが、GSに寄った後スタートしてしばらくして、
Nシステムがある場所に来たのにレー探が沈黙してます。

電源が入っていないようで、画面は真っ黒。

写真の場所から、右側がドラレコ、左がレー探の電源を取っている
のですが、レー探のプラグは、プッシュスイッチ付きなので、
またOFFにしたかなと思って押してみても反応せず。

接触不良か、断線でもしたかのだと思いましたが、道具がないので、
今朝調べてみました。

電源プラグをばらして、テスターで導通チェックするも、フューズもスイッチもプラグも問題なし、
（ビスの部分のプラスチックが割れてはいましたが）

チャンと本体側プラグに１２Vの電圧もかかっています。

レー探本体が壊れたかと思って、外して分解でもしようかと見廻したところ、本体に付いているスイッチが、
ONとOFFの中間ぐらいの位置にあるじゃないですか。

スイッチをON側にしてプラグを繋いだらちゃんと電源が入りました。

普段は、プラグ側のプッシュスイッチしか使ってなかったので、本体の電源スイッチのことをすっかり忘れてました。

なんにしても、修理に出したり買い直さなくて済んでよかったです。

たまには、後付けのモノの電源スイッチの確認をいないといけませんね。

この記事は、公開交通取締情報データ更新のお知らせ　11月18日版について書いています。

というわけで、１１月版のアップデートデータが更新されたので、
早速ダウンロードしてアップデートしました。

お守りデータが最新になりましたが安全運転には努めていきたい？
ですね。

同じサイドマーカーを付けている方と、お友達になったので、
チェックしてみたところ写真の様に、水たまり。

チャンと点滅するので、まだ中身は大丈夫そうでしたので、
外して持ち帰りドライヤーで温めて分解してみました。


基盤を固定していたネジが錆びて、その錆水が染み込んで、茶色くなってしまっていて色が落ちませんでした。

とりあえず乾燥させて、汚れをふき取り、接着剤でコーキング出来るように付け直して、輪ゴムで固定してあります。

この辺りが、MADE IN CHINA品質ですね。

でも、ノーマルのサイドマーカーレンズも水が入って交換したので、大差ないか。

パーツレビューに動画を追加してみました。（水が入ったままです）