R-TYPE-GM4のブログ一覧

昨晩、新しいオートバックスカードが、届いたので
本日久しぶりにSAB宇都宮に行ってみました。

最近は、自動車関連のモノは、通販か、ホームセンターで購入する
ことが多いし、信頼に足りる作業をしてもらったことがないので、
ワザワザ定価近い金額で、購入する必要もないし、自動車用品店
の利用頻度は下がる一方ですね。


特に何を買うと言うつもりもなく、とりあえずぐるっと一通り見まわして、何か使えそうなものはないか物色。

そういえば以前から気になっていたシートとコンソールの間を埋めるクッション、有れば買ってみるかと、
置いてないか見まわすも発見できず。

丁度棚の整理をしていた店員が居たので、こういった商品がないか聞いてみたが、どうも知らない模様。
その店員が、他の店員に聞きに行こうと移動しかけたところ、後ろの棚にそれらしいブツがぶら下がっているのを
発見。

ミラリード　隙間落ち防止クッション

ちょうど2本だけあったので、2本購入し、運転席と助手席の隙間埋めをしました。

これぞまさに隙間商品ですね。

｢追記｣
これを書いた後調べてみたら、100均にも同様の商品があるようです。

あとカインズホームには、シートベルトバックルの穴の無いタイプが売っていますが、これは厚みが薄いので、
隙間が狭い車種か、2枚重ねで、使わないといけないかもしれません。

隙間を埋める能力に差はないのなら、そちらの方がコスパは上ですね。

セルスターの9月版のデーターがアップロードされてたので、
microSDにダウンロードして、アップデートしました。

この車に乗り換える前から取り締まりのお世話になったことは
ないので、お守り以上の役目は果たしてませんが、
せっかくタダでアップデートできるので、忘れない限り
毎月アップデートしてます。

前回は、キャッツアイや、縁石などの凹凸でのダメージについてでした
が、今回は、石跳ね等のダメージです。

これは右リアの写真ですが、回転方向に対向する面の塗装に
ダメージを受けてます。

上塗りだけでなくその下のプライマーや素地のアルミまで見えています。

このようなダメージは走行性能には何の問題もないので、基本的に無視の方向ですが、見栄えは良くないですよね。

気が向いたらタッチアップでもしときますか。

ということで、塗装してみたり、カッティングシートを貼って加飾してみても、結局こんなになってしまうんで、
ホイールにはデザイン性や色合いなどは今後は求めずに、性能と軽さと値段のバランスを重視していきますかね。

実は今日から夏休みなもので、早朝に自転車でサイクリングでもと
思っていたのですが、思いのほか暑かったので断念。

で、思いついたのが、トランクスポイラーの貼り直し。

付けてから、4年ほどたってますが、毎年GW毎に貼り直してたんです
が、今年は貼り直さなかったので、夏休みに実施。

その気になれば、ネジ止めもできるのですが、
トランクに穴を開けるのが嫌でしたので、両面テープのみの貼り付け。

大体両端から剥がれてきますので、そこから剥がして、両面テープの残りを除去して、新しい両面テープで貼り直し。

また来年位までは持つでしょう。

キャッツアイを踏ん付けて、アウターリムが曲がって、インナーリムが
歪んでしまったホイールを、新品に交換しました。

修正に掛けてもよかったのですが、その間乗れないし綺麗に直って
くるか判らないので、仕方ないので新品を1本買って、
前回と同じように塗って、リムテープを貼って買った店に持ち込んで
ホイールの入れ替え。


ということもあって、FD2では合計6本のホイール破損しているので、ある程度消耗品として割り切って考えないと
いけないので、軽いけど高い鍛造品ではコストがかかり過ぎるし、中古品は歪んでいる可能性もあるので、
鋳造スポークの鍛造（転造）リムというのが、軽さと強度を両立できて、価格もそれほどお高くないので、
ENKEIのMAT製法のRSM9を選んで正解でした。

ちなみに購入価格は、RSM9　1本より、RE-11A　1本の方がお高いです。


前回のモノより少しだけ小細工してありますが、判りますか？

ただ、RSM9は加飾してみましたが、結局すぐ傷だらけになるし、ダストで汚れてそれほど見栄えが良くないので、
手間をかけた割には自己満足度が上がる以外の意味が無いので、今後はリムテープを貼る以上の加飾は
しないことにします。

外したホイールは、修正の見積もりをとってみて、安かったら修正してスペアに取って置きますかね。