R-TYPE-GM4のブログ一覧

本日の申請額が、予算枠を、超えたため、昨日分の申請を以って、エコカー補助金が終了しました。

自動車はクーリング・オフ対象商品ではないので、キャンセルは出来ないですが、きっとグダグダごねる、消費者が大量発生するのでしょうね。

ディーラーの方々は、さぞかし苦労されるのでしょうね。

権利を主張する前に、義務を果たし、契約はちゃんと読んで、理解しましょうね。

来月車検なので、車検に不合格になるところが無いかを
見てもらうついでに、CR-Zの試乗をしようかと思って、
ディーラーへ行ってきました。

担当の営業マンと話をして、車のチェックをしてもらっている間に、
CR-Zの試乗をしてきました。

当然のごとく試乗車は、6速MTではなくCVT、
3種類のモードを切り替えながら、その辺を1周走ってきました。





感想ですが、思っていたよりもいい加速をしますね。
流石にエコモードはかったるいですが、ノーマルでもそこそこ加速していきますし、スポーツでは、
ロープレッシャーTURBOみたいな感じで加速します。

直線と交差点しか走れなかったので、コーナリング性能は、解りませんが、
下りなら、結構いい走りができそうな感じでした。

メーターは見易いんですが、輪郭がはっきりし過ぎて、目が疲れそうな気がしました。

ハンドルの高さと、シートのホールディングと、ルームミラーに映る後方の視界には、多少違和感がありましたが、
頭上空間も十分あったし、乗り心地もインサイトよりいいような気もしました。

2人が移動する乗り物として考えれば、十分アリなんじゃないでしょうか。

肝心の車検前のチェックですが、黄色いハイビームと、青いポジションランプと、フロントロアシャーシブレースが
NGとのことでしたので、取外しや交換して車検に臨まなければいけないようです。

今日本屋によって、カー雑誌のコーナーに行ったら、なんと
まだ発売もしていない、CR-Zの特集本が売ってました。

発売前に特集本が出るなんて珍しいですね。（LF-Aもでてましたが）

立ち読みで済まして、購入はしてきませんでした。

最近はテザー広告どころか、先行発表になってきてしまってますね。
これも、情報化社会のため、隠してもどこから漏れてしまうからなんですかね？

仕事を終えて、家に戻ってきたら、
郵便受けからはみ出した封筒が１つ

昨日発送メールが来ていた、FN2のカタログでした。

流石に無限のカタログは、入ってませんでしたが、
先日もてぎの無限ブースで、ゲットしてあったので、
カタログ３種類がそろいました。

これからじっくり眺めます。





『追記』

ページが少なくてあっという間に見終わりました。

快適装備がかなり付いてますね。VSAにバックソナー、左右独立エアコンとかCDオーディオなどがついて、
FD2の13諭吉高なら、お買い得ですね。

ACCESSのカタログは見づらいですが、裏側が、ポスターになってるんですね。

無限のカタログが、一番気合が入っているような…。

ネットで、ちょっと調べていたら、SEEKERさんが、FN2を購入して、
パーツの開発をするとのことです。

現在予定しているのは、
マフラー・エアロパーツ・メーターフード・ダンパーＫＩＴ・ブレーキ関連だそうです。

流石、SEEKERさん、小回りのきいた、かゆい所に手が届くようなことをしてくれますね。