R-TYPE-GM4のブログ一覧

本日ホンダインサイトが発表になりました。

タイプは、G,L,LS の３タイプ、色は全７色です。

燃費は、１０・１５モードで３０、JC08モードで２６km／l
で、シビックハイブリット(31/25.8)と殆ど同じです。

実車も見てきましたが、中々、使い勝手はよさそうでしたよ。

オーディオリッドが、助手席側にオフセットされているので、ナビなどの操作するのは、
不便かもしれませんね。

2代目インサイトは、実用性を大分高めてきたし、２００諭吉前後の価格帯というところで、
ここまで不景気でなければ、ドンと売れそうですが、こんだけ不景気が加速すると、
売れるのでしょうか?　　　売れるといいな。

あとオプションに、BOSHのユーロホーン(\6300)カプラー付きなんていうのもあったので、
シビックにも流用可能だと思いますよ。

今日、日産のホームページにGT-R SpecVのニュースが追加されてました。

出力は、マイチェンと同じ373kw(485PS)ですが、
ステアリングにスイッチがあって
80秒間トルクアップする仕掛けが付いています。


やっと、TYPE Rより小さなブレーキ冷却ダクトが付きました。

軽量化は、ホイールで20kg、カーボンセラミックブレーキで20kg、リアシート取り外しと、
カーボンパーツへの交換で20kgのたったの60kgしか軽くなってません。

細かなスペックは、ホームページで確認してください。

価格は１５７５諭吉で、全国のNHPCの中から、７店舗のみでの販売になるとのことで、
北海道と、東北と、九州には１店舗も販売店がありません。

このご時勢に販売中止や延期しなかったことは、ご立派ですが、雑誌などで予想されていたスペックと比べると、期待を下回る車ですね。

プラス７００諭吉出すのなら、有名どころのショップに任せてチューニングしたほうが良い車に仕上がりそうです。

まあ、買える車ではないですし、維持も出来ないのですがね。

本田の年末会見が行われた内容の中に、

NSX開発中止

というのがありました。

他にも不景気な話がずらずら並んでいますが、
今の経済状況を考えると、やっぱりそうかと言う所ですね。

トヨタのLF-Aや、日産のSpecVなんかも中止になるかもしれないですね。

こんな経済状態が長く続くと、スポーツカーなどというカテゴリーは、
絶滅してしまうかもしれないですね。

本日、本田からアコードと、アコードツアラーが、発売になりました。
欧州ではかなり前から発売されているので、それほど目新しさは無いのですが、
結構良くできた車です。

先週の土曜日に、既に実車をDで見せてもらっていたのですが、インパネ表皮の質感や、
細かなところまで気を使っているように見受けられました。

アコードが２７０から３８０諭吉、ツアラーが２９５から４１０諭吉と大分お高くなってしまいました。

燃費が、JC08モードに対応しているのは流石ですが、この時代にハイオク仕様のみというのは、どんなもんでしょうか。

あと、インサイトの量産型が、来年1月のデトロイトショーに出品されるとの事です。