R-TYPE-GM4のブログ一覧

自分、冬生まれのせいか寒さには比較的強くて、
4月から10月まではほぼTシャツ1枚で過ごしてます。

今年の例年と変わらず、11月1日に初めて長袖シャツを着て
通勤しました。

まあ仕事中は一年中長袖作業着を着てますが。

真冬でもTシャツにジャンバーの２枚か、フリースを追加する程度で、
下はジーパンのみといった格好で過ごしてますので、
良く周りから見ている方が寒いからやめてくれと言われますね。

ちなみに今このブログを打っている時も、Tシャツ1枚です。

今朝、エアクリーナーのフィルターを交換した際、
エンジンオイルのチェックをしたら、減ってるし汚れてる。

もう少し後にしようかと思いましたが、前回の交換が5月
走行距離も7000km程になっていたので、交換しに行きました。

今回もスピードマスターのスーパーレーシング0W-30


このオイルは、元店長いわく1万㎞は持つと言われてましたが、大体6～8千ｋｍ毎に交換していますね。

交換している間、雑誌を見ながら作業を見てましたが、丁寧でいいですね。

リフトで揚げてオイルを抜いて、フィルターを交換して、ドレンを締めて、リフトを下げて新しいオイルを入れて、
レベルゲージでチェックした後、エンジンを掛けてリフトを上げて漏れがないかチェックして、リフトを下げて
エンジンを止めて、もう一度レベルゲージをチェックして、不足分を継ぎ足し、再度レベルをチェックして、
もう一度エンジンを掛けて、停めて、最終チェック。

ここまでチャンとやってくれると、信頼して作業を任せられますね。

流石に新しいエンジンオイルだと、アイドリングが静かになりますね。
やはり5000km毎位に換えておいた方が、エンジンにはいいのでしょうね。

因みに行きの燃費が、国４→国５０で、１３．６km/ℓ、帰りが国２９３経由で、１３．０km/ℓでした。