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ツボにハマればこれ以上のクルマはない。 - エディックス
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ツボにハマればこれ以上のクルマはない。
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ベルタソ
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ホンダ / エディックス
20X(AT_2.0) (2006年) -
- レビュー日：2017年7月9日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
Edit-Sixの略称を持つこのクルマ、創意工夫の気持ちがあるなら使い勝手の良さに気付く。5+1のショート&ワイド･ビッグ･ハッチ(といっても今や全幅1795はCセグメントでは当たり前ですが)として考えるとこんなに便利なクルマはない。
1～4名でゆったり、5名でもちゃんと、6名でもきっちり乗れる。
それでいて皆が1泊出来る荷物も詰める。
ミニバンと思うなかれ、欧州的な脚回りとワイドトレッドで走行も安定したものです。 - 不満な点
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･防音対策が甘くうるさい
･高速安定性は良いがシティユースでは堅さを感じる足回り
･パワステが油圧と電動の、スロットルが電子制御過渡期の為、燃費が良くない
･標準アライメントではクイックすぎて直進性がいまいち - 総評
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煮詰めが甘く、誤解されたコンセプトで早過ぎた車種。
ホンダらしい独創性とスポーティさが融合されていてツボにハマる人は結構ハマります。
国産/独逸産アッパーミドルセダンを数々乗り継ぎましたが、今までで1番気に入ってます。
- 走行性能
- 無評価
- よく回るエンジンとワイドトレッドで硬めの脚、ややネガティブにされたリヤキャンバを備え、見た目とは違い結構楽しめます。
- 乗り心地
- 無評価
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高速:☆☆☆☆
低速:☆☆☆
山道:☆☆☆☆
1～3人乗車:☆☆☆
4～6人乗車:☆☆☆☆ - 積載性
- 無評価
- 6席独立なのでアイディア次第です。結構詰めます。
- 燃費
- 無評価
- 平均10.5km/l
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