うどん子@総統閣下のブログ一覧

13日
この日はコレ！



ポルカドットスティングレイVo.雫が福岡に里帰り⁈（雫は北九州←）

とは言え1ヶ所は行きたい。
親と昼飯行く予定も有り、18時〜の最終LOVE FMに行こうと。

んで



「鰻の成瀬」筑紫野天拝坂店

最近店舗数を全国で増やしている鰻チェーン店
リーズナブルなお値段で鰻重が食えるのは素晴らしいです(^^)

昼飯食って買い物で荷物持ち係もして←

午後から勇躍出撃！

昨日と同じく西鉄電車に乗って天神まで。

LOVE FMのパークサイドスタジオはソラリアプラザ1Fのサテライトスタジオなので駅から直ぐ。



前例？確保(^O^)

18時〜LOVE FM music×serendipity
公開生放送

生雫氏を見たのは去年のライブ以来。



ライブの時もかなり前例でしたが、今回はかなり近く！3mぐらい？
行って良かったッスわｗ

さて、晩飯食って帰ろｗ



昨夜と同じく今泉方面へ。
「チャンポン亭コシキ」



名物の餡かけチャンポン

ばり美味かった(^^)




今泉から食後の腹ごなしで駅まで歩いて



ちょうど急行が有るばい



途中で普通に乗り換えて実家最寄り駅着。


14日
この日の予定も夜から。

昼間は暇なのでドライブ、年末年始では行かないような所に行こう！

城攻めアプリ的にも手薄な地域+以前から行きたかったので筑後方面へ。



先ずは国鉄佐賀線、筑後柳川駅跡



昭和62年廃線



筑後市の想夫恋で昼飯



日田焼きそば大好き♪

大牟田へ。



廃線跡



三池炭鉱宮原坑









竪坑へ向かうゴンドラ



巻取り機









地下湧水を排出するデビーポンプ室



トイレが鉱山鉄道やったｗ



宮原鉱の次は



三池炭鉱専用線跡をアンダーパス



熊本県に入り、荒尾市
万田坑へ。









風呂場






竪坑を下から



竪坑の穴は埋められてます。









三池炭鉱専用線機関車












鉄道保存場所からぐるっと回って巻取り機の制御室へ。


















トロッコ道を通り作業場へ









資料館には坑道に入れるVRが(*ﾟ∀ﾟ*)



竪坑で降りて、トロッコに乗り、坑道内に入れて楽しかったですｗｗｗ

万田坑を後にして帰路に着きます。
が、少し寄り道。



三池炭鉱専用線の駅跡です。






付近はすっかり住宅街。
哀愁漂います。

大牟田から太宰府まで戻り



ガストで友人達と(^^)

この晩も楽しく過ごせました。

つづく。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

今流行りのみんカラ20周年記念投稿ｗ
みんカラ歴は自分にとっての香川在住歴-1年ぐらいの筈だから、大方17年も讃岐民やってるのか(^^;;

みんカラやり始めた頃はまだ20代！ピチピチ！
今は腹の突き出た四十路←お腹周りがピチピチ！

そして今はあの時のビート以来の軽自動車、ミラバンに乗ってます(^^)

ミラバン楽しいｗｗｗ


さて夏休みブログの続きをば。

11日
この日は夕方から近しい親族だけで初七日です。
俺と従兄妹達で初七日は葬儀当日にやれと抗議したのですが…

結局この日に。

とりあえず昼飯を食いに行ってから



久々に狐狸庵のカツ丼食った！！
変わらぬお味で美味しい♪

昔は店員（バイト）がギャルばっかだったのですがｗ
今は違いましたｗｗｗ
時代の流れですね(・∀・)

午後から母親と母の実家へ。

叔父夫婦、従兄妹夫婦×2、大叔母、従兄弟叔父、そして我々母子で祖父の初七日を済ませて

従妹旦那と初めて話したｗｗｗ
いや、顔は何回か合わせてたんですけど、いつも従妹旦那氏、アウェイ感満載で静かーにしてたからなんだか可哀想て思ってたｗｗｗ

因みに従弟嫁は気のいいコでよく喋ります←

12日
夜に「ぐりむじょー」さんとメシの予定しており、市内に出るのでついでに墓参りを。
お盆ですし。



実家すぐ近くの駅から電車乗って



天神に出たら地下鉄天神南駅まで

櫛田神社前駅からすぐに我が家の菩提寺があるので、地下鉄七隈線の延伸はマジ助かりますねー(´∀｀)

まぁ今までの祇園駅からでも多分1分ぐらいしか変わらないですがｗ



墓参りを済ませてちょっと付近を散策。



博多町屋ふるさと館



法世さんがおるばい



博多の旧家



博多総鎮守、櫛田神社（お櫛田さん）にも



山門上の彫り物が素晴らしい。



お櫛田さんに何ばお願いしたとねー？
そらあ、内緒くさ！
こすかぁ〜←

博多っ子なら幅広い年代でわかるｗｗｗ

川端通商店街から



上川端に出ると



川上音二郎さん
おっぺけぺー(^○^)

先祖、ではありませんがどっかで家系が繋がる親戚だそうですｗ
奥さんの貞奴の方だったかな？

大昔に大伯父に聞いた話だから詳しくは知らん←




博多リバレインにアートワーク



祇園からは暑いので地下道へ。



博多駅地下で昼飯。



久しぶりの因幡うどん！



※インスタでしか写真撮ってなかったσ(^_^;)

メシを食ったら甘いものは別腹



駅中の「カフェオスピターレ」



売りはスフォリアテッラ
自分の目的もこれです。



期間限定というものに弱い日本人気質で、期間限定フレーバーのシャインマスカットにしましたｗ



外はサクサク中はクリーミー
美味かったでごわす(^^)

博多でぶらぶらして夕方になって今度は地下鉄空港線で天神へ。

待ち合わせ場所に少し早めに行くも…

某Dドラッグ店でしたが、店舗を間違えてしまい←
待ち合わせ場所は天神南店だった(￣O￣;)

しもたー！

だったら帰りも七隈線やったやんか！
そもそも冷静に考えたらメシ行く場所が今泉やから、そら天神南よな(ﾉД`)

急いで向かいます。

若干の遅刻で合流しまして、無事美味しいお肉を腹一杯食べましたｗ



「天神鉄板屋いっちゃん」

ちょうど閉店頃にあおえす氏がすぐ近くで仕事終わるので警固公園で待ち合わせ。

そこからファミレス行きましたが、我々2人は腹ぱんぱんで何も食えなかったｗ




実家最寄り駅に行くには最終電車で帰宅。

楽しかったです(о´∀`о)

つづく。

9日
この日は理論上、仕事に出れた
（月曜日訃報→帰省→火曜日通夜→水曜日葬式→木曜日移動）とすればですが、
翌10日から9連休の盆休みに入るので交通費考えても馬鹿らしい。
なので有給ですｗ

両親が元々予定していた温泉旅行に便乗することにしました。
親父の愛車BMW X1で向かいます。



ミラバンの後部席は人権が無いのでｗ
家族3人は乗れません←

実家からR386サンパウロに出て朝倉→杷木→日田→R210を玖珠と走り道の駅慈恩の滝へ。






裏見の滝でしたが、滝裏へ行く道が封鎖されてました(´･ω･`)

慈恩の滝から少し行ってR387へ。
ジャージー牧場「カップル」さん



美味いソフトクリームにありついて(^.^)

本日の目的地の宿「ほたるとかじかの宿 旅館九重」さんに到着。



宝泉寺温泉の静かな旅館です。



両親の目的は「温泉三昧で何もしない」なので、自分も温泉三昧ｗ



命の洗濯が出来たごたあｗ

10日
朝も温泉入ってのんびりしてからチェックアウト。
来た道を引き返します。



切株山を車窓に臨みつつ

朝倉まで戻った辺りで昼飯。



林檎と葡萄の樹さんにて



林檎カレー

美味かった(*´꒳`*)

そして実家帰宅。
ここでこの日が休みだった「あおえす」氏と合流します。

あおえす号のNCロードスターがミッションの修理から復帰出来るという事なので、古賀にある「トアル」さんへ。

そして車を引き取って軽くドライブに



岡垣まで宗像経由のプチツーリングを楽しんで「Cafe de GT」さんまで。



ここで夕方までまったりと



岡垣から太宰府まで戻るとなると晩飯ですな、という事で2台でひた走り



ドライブインかかし！



相変わらず美味かった過ぎた！！
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡

この後洗車の森で更に車談義等楽しんで解散。

つづく。

8/5
いつも通りに出社して仕事して、午前の休憩時にスマホ見ると母親よりLINEが。
祖父が危篤状態で追ってまた連絡しますと。

この時点で上司に母親からの連絡次第で福岡に帰省するかもと了解を取り、昼前に祖父が他界したと連絡有り。

昼までで仕事を切り上げ、準備等をして15時前ぐらいに自宅を出発。



神辺のやよい軒で晩飯食って



三原神明の里で休憩挟み



この日は道の駅スパ羅漢にて車中泊（´-`）.｡oO


6日
狙い通り中国山地の道の駅は涼しくて朝方サーキュレーター止めたｗ

スパ羅漢を出発



昼には九州入りして、小倉南のラーメン屋に入ったものの



大して美味くなかった。
北九のラーメン屋じゃしゃあないか…

15時頃に実家着。

母親は既に会場へ行っており、自分は父親と会場入り。
この日は通夜で親戚一同と御斎食って終了。


7日
葬儀です。
母親と朝から会場入りして諸々手伝いと孫代表スピーチの打ち合わせ←

あ、因みに母方の祖父であり、今回の喪主は叔父になります。
母親は姉として葬儀屋や寺の言うことに流されがちの叔父に嘴を挟む役ｗｗｗｗ

何せ久留米の片田舎の方なんで要らないことに金使い過ぎ。
両親始め、従兄妹達共になんやかや言いましたが、最終的に決めるのは喪主なんで。

そんな事も有りつつ祖父との最後の別れを済ませました。


8日
母親が叔父と田主丸の寺にお礼に行くという事なので久留米まで送迎。

母親達が寺に行ってる間に時間潰し



今村教会堂行って

太刀洗でコレが見たくて



九州飛行機 J7W 局地戦闘機 震電












原寸大レプリカにはなりますが、国内で見れるのはおそらくここだけ！
素晴らしい(*ﾟ∀ﾟ*)

他にも



零式艦上戦闘機三二型
実機です。
これ（三二型）は世界でここだけ



三二型の特徴である短縮された主翼



そして九七式戦闘機



こちらも実機






当時ここ太刀洗には「東洋一」と言われた飛行場があり、（陸軍航空隊太刀洗基地）鉄道も敷かれ（鉄道省→国鉄甘木線→甘木鉄道）一大軍都でした。

特攻で有名な知覧航空基地も太刀洗の分隊です。
つまり、ここ太刀洗からも特攻機は飛び立ちました。

やはり特攻隊員達の遺書等はいたたまれない気持ちになります。
そしてここは司令部でもあるので、特攻の戦術教本？も展示してありますが…

完全に狂ってますね。
如何に効率よく敵艦にダメージを与えるかなどはまだいい。（編隊や突入角度や目標等）
心得を説いたものなど怒りすら覚えるほど狂ってる。
正に気狂い戦法。

太刀洗平和記念館を後にしてかえる寺（如意輪寺）へ。



夏の間風鈴祭りをやっており、見応えがありました。

で、母親を迎えに行って夕方に実家帰宅。
やれやれとなったところに



地震発生

福岡は震度3ほどでしたが、まあ揺れましたね。

つづく。

我が新規車両ミラバンの長距離走行及び車中泊をお盆前に確認する為、この連休後半の1.5日を使ってお隣伊予国まで行って参りました。

14日昼前に出発。
坂出で給油と昼飯、ひたすら西へ走って土居町から新居浜へ県13天満峠



ワインディングでは素晴らしい速さを見せてくれます。

新居浜から西条を抜けて東予の「本谷温泉」へ。



伊予三湯のひとつ、日頃の疲れを久しぶりの温泉でしっかりと癒しました(^^)

しかし山奥の立地と雨にも関わらず、意外に客が多かったのは計算外でしたわ。

今治へ向かい、最初重飯に行くも駐車場満車+行列で諦めて「白楽天」へ。
バリと言えば



焼豚玉子飯ですよね！
小えび天セットのお得なやつをいただきました(o^^o)

美味かったぞなもしー！！

今治から再びワインディングチェックでR317石手川ダム。
松山からR56を南下して道の駅「なかやま」にて今回の最大の目的、車中泊を実施！


15日
さてミラバンでの初車中泊、やはりというか狙い通りというか快適に過ごせましたね！



後部がバンなので「荷室」となっているので、フラットかつ広大なスペースが確保されます。
これは今までのデミオやマーチでは成し得なかったこと。
※マット二重等、工夫してフラット「風」には出来ていた

最近では「バンライフ」なる言葉もあり商用バンが流行の兆し？を見せていますが納得ですわ。

※ バンライフ（VANLIFE）とは、荷物の運搬を目的とした商用車の「バン」と、生活を意味する「ライフ」を掛け合わせた造語で、寝泊まりするだけでなく、家事や仕事など車を中心に移動しながら生活する新しいライフスタイルのことです。



いやー、これからは私めも立派なバンライファーとしてやっていきますよｗｗｗ

まあ自分は「寝泊まり」の部分だけですがσ(^_^;)

道の駅なかやまを出発して南予方面を目指します。
遠出のついでに城攻めアプリで取りこぼしている南予の2城を落としに行きます。

内子→野村→松野
鬼北町を巡って







道の駅虹の森公園まつので「河後森城」を落とし、宇和島へ。

宇和島で昼食、鯛めしを食おうと「かどや」に行くもまさかの改装工事中でしばらく営業してない。
ならばとこちら



「とみや」さんへ。
以前駅前通りにあった頃はよく行ってましたが、今の店舗に2017年移転してから行きづらくなったのでかどやばかりでしたが、久しぶりでした。



いや〜やはりバチクソに美味かった！！
これを食うだけで宇和島まで来る価値が有りますな(´∀｀)

食後の腹ごなしに宇和島藩の砲台を見に行ったり






南予地方唯一の擬洋風建築である宇和島市立歴史資料館



子猫ちやん達が可愛いかった(*≧∀≦*)



そして残りの1城、日振島の「城ヶ森城」を落とす為津島町の嵐漁港まで。

この行き帰りで松山道の無料区間、津島若松〜西予宇和間を高速道路の公試運転！

流石は「爽快ツアラー」の異名を持つソニカの発動機（ハート）を搭載しているだけあって、高速でスウっとスピードを乗せていくのがスムーズです。
NAのKF-VEのままではこうは行かないだろうと。
660ccの過給無しだとエンジンぶん回してようやっと加速して行く。
散々ビート時代に苦労しましたわε-(´∀｀; )

帰り道は内子からR379陶街道を通り



道の駅ひろた裏にあるのは「広田銅山」の軌道と車を停めている所がホッパーの跡。



ホッパー取出し口の金属は錆び付き、歴史を物語っている。
この広田銅山は明治40年から昭和29年まで操業、道の駅の辺りは鉱山事務所があったそうだ。

そして道の駅から更に松山砥部方面に車を進めると



こちらは大正初年から昭和24年まで操業していた「有量鉱山」のホッパー跡。
ここでは輝安鉱銅が最盛期（昭和15年頃）に月800トンも採掘されていたという。

しかしこのホッパーの奥には






険しい山道を少し歩くと



銚子の滝

ここしばらくの雨で水量がしっかりと有って大迫力！



滝を形成する岩壁の柱状節理も見事でした。

砥部から松山外環状を通り空港方面へ。
晩飯はお気に入りの「柏屋」さんにて



豚丼！薬味三昧



しっかりと炭火で炙った豚肉と薬味のサッパリシャキシャキが合間って素晴らしいの一言(o^^o)

美味かったですわー♪

最後に超ローカルな地元スーパーで買い物してｗ



無論、下道で高松の自宅へ23時頃に帰宅。


総括
来月に迫る夏休みに向けて、未だ通勤とファクトリー行くぐらいしか使っていないミラバンの実力を探るべく行われた今回の公試運転。
まずまず狙っていた通りの実力を発揮してくれて一安心というところですが…

無論難点も見えてきました。
・やはりというか当然というか乗り心地が所詮バンｗ
前車デミオの上質な乗り味からしたら雲泥の差が有りますｗｗｗ
まあこれについては覚悟していたし、これにより車全体として軽量化に繋がり数々の恩恵を受けているので、言ってもせんなき事。
ただ、疲労感は増しましたε-(´∀｀; )

・KF-DETターボエンジン、GTカーとして使うには下から過給が立ち上がりスムーズに加速して行くので正しく狙い通りなのですが、上（6000rpm）以上が全く回らない！
ブーストカット？がかかるのか、そもそもタービンが小さ過ぎて容量が足りないのか（RHF25タービンは世界最小最軽量）スポーツ走行を見据えるとこれは恐らくサーキットではNAより遅いと思われる。
KF-VEは8000近くまでキレイに回り、NAながら58psとパワフル。
ゆくゆくは普通の軽ターボ「RHF3」タービンに交換を視野に入れた方が良さそうです。

という事でミラバンの実力を測る事も出来たので、これからの指標にしていきたいと思います。

終。