OKINAWA, WINTER 2014　The Fifth Day(The Last Day)

沖縄旅行５日目（最終日）です

今回もお世話になったホテルの朝食


朝食後、13:20発の飛行機ですが、年末で混雑しているだろうと思い、少し早めにチェックアウトして空港に向かいました
空港に到着すると、案の定、手荷物カウンターは長蛇の列

ここで事件発生
なんと、人生で初めて手荷物のチェックを受けちゃいましたwww

理由はお土産で買っていた使用済み弾丸のペン立てでした。
前回も使用済み弾丸のペンダントを買ってそのままノーチェックだったけど、今回は使用済み弾丸が10発ほど付いた物だったから引っ掛かったのかなwww
まあ、当然のことながらすぐに無実も証明されましたがね。

手荷物を預けて、空港内をぶらぶら。
☆Naha Airport 2014 Vol.1
☆Naha Airport 2014 Vol.2
☆Naha Airport 2014 Vol.3

ランチタイムで混雑する前に、前回と同様に空港内で年越しそば。
店も同じく「ふる里茶尞 そじ坊」で、これまた前回と同様に月末は無料で大盛りにできるので、迷わず大盛りを注文。


出発時間が近づき、保安検査場を問題なくパス。
この日の搭乗ゲートは34番。前回は到着時も出発時もバス移動でしたが、今回は全てboarding bridgeでの搭乗でした。


搭乗ゲートで待っていると、ひっきりなしに搭乗口の変更のアナウンスが流れていました。
年末ということで、到着機の遅れによるもののようでした。
当然ながら、松山行きも31番ゲートに変更のアナウンスが流れ、その後しばらくして、今度は33番ゲートに変更されました。
ようやく落ち着いたと思ったら、次は出発時刻の変更。およそ20分遅延とのメールがｗ
まとめるとこんな感じ(爆)


搭乗開始時刻になり、やっと機内へ
前回は二次元バーコードのエラーが出ましたが、今回はモバイル搭乗券でしたので、４回とも問題なく通過しました。搭乗前にツレから「今日もエラー出たら笑えるね」と。うるさいわ

今回はすべて窓側を座席指定していました。

プッシュバックさらば沖縄。また来るぜぃ！


那覇空港R/W36を離陸、帰りは高度39,000ftで巡航
しかし、乱気流で揺れるとの情報。またかよ


普段はコーヒーだけど、久しぶりにコンソメスープ。
機内ではツレとの話が途切れたとき用にウォークマンを持ち込み
沖縄なので、機内や車内で米米CLUBの「浪漫飛行」を聴いていた。（古っでも名曲だよね～。）

高度39,000ftは雲の上なので快晴。（当たり前かwww）



松山空港へ向けて降下開始。

徐々に揺れが強くなり、２～３回エアポケットに入ったような急降下。
ＣＡも機長からの指示で着席。子供たちは急降下するたびに笑ってましたwww

着陸前に防予フェリーらしき船が航行してました。波は大丈夫だったのかな？


松山空港R/W14に着陸
そのまま、予定スポットまですぐのはずが、誘導路上で停止。


松山もダイヤが乱れてるのかなと思っていると、松山空港周辺で雷が発生し、地上業務もすべてストップしているため、20分ほどスポットに入れないと、機長からアナウンス。

しばらくして、再び機長アナウンスで雷が落ち着いてきたので、スポットに移動するとのこと。
ようやく予定のスポットに入りました。
普段は国際線が使っているスポットにANAのB767が駐機。もしかして、機材整備？


松山空港到着後、運航状況を確認


今回はすべてモバイル搭乗券でした。やはり楽ですね。


手荷物を受け取り、４日ぶりにマークⅩと対面www
しかし、なんで松山空港の駐車場は料金がこんなに高いのかな。

その帰り、ついにマークⅩが100,000kmに到達しました。


こんな感じで、今回は前回より１泊多い４泊５日の旅行でした。
しかし、今年は仕事の関係でちょっと無理かも…。

長々とblogを見てくださった方、ありがとうございました。

さて、これから宇和島に戻って、明日からの仕事に備えなければ