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2008年09月14日

カーグラ 10月号 C5の記事、、、誰が校正したの??

カーグラ 10月号 C5の記事、、、誰が校正したの?? 106ページのC5 V6エクスクルーシブの紹介部分の GSからの 段落部分 で
1992年の初代C5を経て2008年に2代目C5と発展した、初代C5は2000年に一度フェイスリフトを受けているが、それでも16年もの間、基本的な設計を変えずに作り続けられたから、、、、 全てが誤りです!!!

カーグラはしばらくぶりに買いましたが、価格値上げ、購買ターゲットの減少で苦しいのでしょう!!

レベルが落ちているのは明白で、、、私はTop Gear に乗り換えましたーー);

あともう一点気に入らないのは、値上げの理由をテスト車やテストの費用が嵩むことにしていることです。それは詭弁で、クルマ離れによる読者の減少と広告収入減とはっきり言うべきです。お詫びのしるしに過去からのCGステッカーでお茶濁しですよ。 ステッカーなんてもう時代遅れですし、カーグラのなんか貼りませんよ!!
ブログ一覧 | Citroen C5 | クルマ
Posted at 2008/09/14 10:37:12

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この記事へのコメント

2008年9月14日 16:23
捏造記事(?)ひどいですね。
私も最近は車雑誌は買いません。
最近の車雑誌は単なる広告媒体に成り下がっていて面白くないです。
記事の内容も劣化していますしね。
ここのブログやパーツレビューの方が断然面白いですよ♪
コメントへの返答
2008年9月14日 17:53
捏造とまでは言いませんが、こんな簡単な事実(特にカーグラの編集員はフランス車好き)がチェック機能を持たないなんて、、、残念です。 おっしゃる通り、ここのブログ、ユーザーレビューの方がはるかに信頼性が高いと思います。 クルマ雑誌はメーカーの宣伝媒体に堕ちたのでしょうね、、、トップギアではほとんどの日本車はコケ味噌です、、、
2008年9月20日 11:13
CG10月号 表紙にそそられ購入しましたよ。^^
(内容評価は割愛)
国内自動車雑誌のベンチマークであらんことを・・・期待してますよ。

コメントへの返答
2008年9月20日 12:58
今でも日本の自動車雑誌のベンチマークであることには変わりありません。最近書店で気づいたのですが、自動車雑誌のコーナーでの若者の立ち読み減りましたね。若者のクルマ離れと共に日本人のクルマへの興味がかなり減少気味ですね。労働人口の20%強が年収200万以下の生活保護並みではどうしようもないでしょうね、、、

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「長男のFerrari 458 Spiderの納車が5月26日で正午に港区赤羽橋のコーンズにて納車になりました。せっかくなので帰宅時に車庫に入れるシーンも祝ってやろうと思います。赤のフェラーリだから赤のバラをプレゼントします(^^」
何シテル?   05/13 20:29
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