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0-62 mph (100 km/h) sprint in 2.6 seconds

この加速感が得られるらしいですけど、何のために？

だだ立ち上がり加速がいいからって、興味あります？？

充電池を床下にたぶん数千本敷きつめて、走るパソコンと化した移動体に
何の意味を見出すのでしょうか？

だから今から１０年後までは、回顧主義でガソリンエンジンの名車はどんどん価格が上がって
高嶺の花になるんです。

いまアナログのレコードやiPodの初代が高値で取引されているのと一緒ですね。
小生もあと１０年したら今のSLを処分して、プラグインハイブリッド・ディーゼルの
４ドアセダンに乗り換えます（銘柄未定）

では、短い映像ですがどうぞ、、、

Making a decent career in China is one thing. Travelling to the much more demanding European markets is quite another. Is there any chance it could appeal even to a small number of buyers? We think not - but you can see for yourselves in the big gallery that follows right after the jump.

C6乗りの皆さま、、、次期C6の哀れな姿ご覧ください。
なんということでしょうか？（何かのTV番組風）

いくら中国マーケットが大切だからといって、こんなC6中国以外のどこにも売れません！

シトロエンから気持ちが離れてしまいます、、、涙
日本の路上で走る姿は絶対に見たくないです、、、何と無個性なクルマでしょうか！



無個性なリアビュー



真後ろから



つまらないセンターディスプレイ