New C5 　試乗の私感＾＾）/

昨日の土曜日、シトロエンC5　セダン　２．０をあえて選んで試乗しました。　現在サブのC4１．６の前がC5V6だったので、V6を試乗すべきところですが、２．０の評価がかなり高いのと装備がV6とほとんど変わらない、ほぼフルスペックであることが選定基準となりました。　では、感想を

１．急加速を要する場合を除きアンダーパワーではありますが、ほぼ問題ないパワー感があります。

２．ハイドロはボディー剛性が上がったため、私の試乗スピード（６５ｋｍ程度で）では硬さの方が目立ち、本来のハイドロにはかなり走りこまないと出ないような気がします。

３．AL4のオートマはプログラムが変更になったようで、つながりがスムーズで好感が持てました。　C4のように積極的にシフトダウンして減速するモードが減っています。

４．気になるボディーの幅広感は乗ってしまうと感じません。

５．室内の質感はかなりのものです。　シートがハーフレザーでお尻や背中の部分がファブリックなのは滑らないことが大切だと思う私には嬉しいし、座り心地も最高です。

６．燃費性能はたぶん街中では２．０でも７キロ、３リッターV6では６キロ届くか
　　程度でしょう。

７．ホイールは２．０が１７インチ、３．０が１８インチですが、どちらも１７
　　インチが良いのでは？私が３．０を購入したらサイズダウンするかもしれません。

８．相対評価はかなりのもので、たぶん、このフル装備で買える車ではベスト
　　でしょう。　ドイツ車、スウェーデン車の愛好者もかなり巻き込める内容の
　　濃いフルモデルチェンジと思います。　満点に近いです、、、

　　閑話休題、、、今回の景品の１０徳ナイフも良い出来です＾＾）

本音を言うと、前回のブログのコメントの通り、エグザンティアのサイズでこの装備なら本当のはまなる、、、満点です＾＾）