車検無事終了、、、別のクルマみたい＾＾）/

1998年8月に日本に到着、99年モデルSL320の初期ロットも早や、満11年と3ヶ月、2人のオーナーを経由して息子へ、、、そして私へ、、、その間、ほとんど外気に直接さらされる事なく、歳月を積み重ねたおかげで、ボディーの塗装のみならず、モール類やＭＢＪのステッカーにも傷みが見られません。

でも、車検は必須なので、この際、ロイ・テクニックにて

１．入念な車検整備
２．エンジンオイル、フィルター交換
３．ファンベルト交換
４．フロントショック交換
５．フロントスタビライザーブッシュ交換
６．ラバーマウント交換
７．フロントリアシム交換
８．ブレーキラインエアー抜き、フルード交換
９．リアタイヤ交換

等を実施しました。

乗った瞬間違いがわかりました（驚　　ステアリングの切りはじめに遊びがないんです。　あと、クルマ全体がしっかり、車検ってやっぱりプロに任せてよかったと思える瞬間でした！
部品持込が多かったので、何にも部品交換しないヤナセの車検代と同じ位でできました、　ラッキー！

私は点検ステッカー、車検ステッカー等のステッカー嫌いで、フロントウインドー内には一切貼りません。車検証のホルダーにしまっておけばOKと勝手に判断。　いままでお咎めはありません（笑

外に出たら、、、もうすぐ冬ですね（寂