カープール制度の功罪

アメリカのフリーウェイを走っていると、最も中央寄りの車線がカープール（２名以上乗車の車の優先車線）になっているところを、特に都市部近郊で見かけます。

そのカープールの利用方法自体はいいのですが、

１．カープールへの入口と出口が限定されていて出入りが結構むずかしい。
２．最大８車線の移動を余儀なくされるため、初心者や勇気のない人は利用をはばかる人も。　とくに、混雑し始めると結構神経使います。
３．カープール内の平均速度が８０マイル（１２８キロ以上）と結構早く、のんびり派には走行困難です。
４．混雑している右隣の車線の横を速度差６０~８０マイルで抜けるのは結構怖い。

結局、ある程度の運転技術と勇気がないと、カープールは簡単に使えまえせん。

万人の正義とフェアネスを表面的に訴える、アメリカ的発想の賜物ですね。（イヤミです、、、爆）

中には、

１．人形を乗せて２人と見せかける
２．ペットを乗せて、（それも服を着せて）私は２人乗っていたと主張する

なんて人もいますが、全員御用で罰金３４１ドルを払う羽目になります。

日本では、まず車線がないので、この制度が採用される可能性　ゼロ　です、、、汗