My 4-door sedan choice for daily use is so difficult!

ビジネスがうまくいったらという前提の上での還暦オヤジの戯言としてお聞きください。　長男は私のDNAをそのまま引き継ぎ、最近はドイツ車ばかり乗り継ぎ、とうとう中古ではありますが、自動車税年間111,000円の大物、、、W211 E63 AMGに30歳前半でたどり着きました。　思い切った決断だと思いますが、大企業ではなく、ITベンチャーの役員にまでなったので、お祝いとしてもOKかなって思いっちゃいます（爆


それに反し、次男は全く車に興味がありません。私が近くにいすぎるからか（同居）、たぶん洗車のしかたも知らないでしょう（汗

そこで、次男に年内に308SWを譲り、次男ファミリー使用を日常（家族4人、たまにじいさま、ばあさまを乗せて6人）としてもらって、妻が念願の4ドアセダンを購入したいと思っています。　価格は200万から500万までの間の中古車、、、

最初の条件は　左ハンドルでしたが、こだわるとハイドロ付きの車が候補に入りません。そこで、

ハンドル位置はどっちでもOKにしました（爆

そこで頭の中に浮かんだのが次の5車なんです、ポリシーがあるようでないです（爆　それでは第一候補から、、、

１．シトロエンC5セダン　エクスクルーシブ　2900ccV6

　　以前初代C5のフェーズ・ワンに4万キロほど乗りましたので、このエンジンの奏でる音にはかなりのモノがあります。ホントにいい音ですよ。　サイズも適当、取り回しは楽ではないですが、立体駐車場以外はOK。　何といってもリアスタイルが、、、そそられます。　色は濃いめがいいですが、なければシルバーメタでもOK。



２．シトロエンC6　2900ccV6

　　何といってもアバンギャルドはこの車のために、、、本国でも生産中止されています。　上物は400万円台前半、普通なら300万円台も！　今後価値の落ちない車で、長く乗れそう（笑　車重とホイールベースから、乗り心地はC5よりいいはず。　シトロ麺XさんもC5と大してサイズ変わらないと後押しが、、、汗 色はこのグリフェール好きですね。　今のところ、シトロエンの狙いはハイドラクティブIIIです。



３．メルセデス・ベンツW211 E320 CDI　3000cc　V6　Diesel　Turbo

　　これも右ハンドルのみ正規輸入されています。　何といっても、抜群に運転しやすい上に、190D 2.5Turboに乗っていた私にとっては先祖帰りって感じです（爆　値段もこなれて来たので、チャンスではありますが、あまりにもありきたりって気もしないではないです（汗



４．アルピナB3　BiTurbo　3000cc　直6　Twin Turbo

　　アルピナがカーグラフィックに登場（本もTVも）してから、ずっと憧れています。　何がすごいかって、ホワイドボディとエンジンをBMWから買ってきて、全部1から手作業で組み直ししているのが、AMGと大きく違うところです。　ファインチューンの極致と思っています。　せっかくですから、アルピナ・ブルーの上物が出てくるまで待ちでしょうか？



５．アルピナB5　BiTurbo　4400cc　V8　Super Charger

　　取り回しは当然3シリーズなんですが、コスパと希少性は5シリーズに軍配が挙がります。　この車両は埼玉のあるこだわりの中古車店で売られている、極上ものです、、、試乗したらイチコロかもしれません。　恐ろしや（爆　ちなみにアルピナは価格からして、両車とも1世代型落ちを狙っています。



こんなことで車選びの旅は続くわけですが、基本にはSLをそのまま残す、308SWは次男に譲るということがあっての事で、次男がいらない（言わないと思いますが）と言われたら、計画は一挙に頓挫します（爆　画像すべてお借りしました。失礼！