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イイね!
2013年06月16日

Hydractive III+ suspension has nailed my heart!

Hydractive III+ suspension has nailed my heart! 約1ヶ月かかった私の4ドアセダン探索の旅も終りを迎えそうです。 一時はいろいろな車に乗ってみたい気持ちの横ブレ幅が広く、アルピナB3, B5, アウディS4, メルセデスE320 CDIとドイツの有名どころを列挙していましたが、この4車種にある決め手は、スポーティまたは経済的で、ある程度車格のある車だけでした。 もう少し具体的に触れると、、、





1.アルピナB3
  いくら手作りと言ってもコスパが低すぎる。実際に、車両価格の倍の価格設定がニコルの間違いの始まりと思われます。(友人がニコ・ローレケさんの友達なんですが、、、汗) あと、一定のファンがいるので価格がなかなか落ちない(5年落ちでやっと半額)のが気になります。

2.アルピナB5
  希少性から言うとこちらはさらに登録台数が少ない。多分アルピナ全体の80%がB3であることから、中古車で出回っている数が極小数。 価格は1500万オーバーの車が6年落ちで500万で買えるのでB3よりはリーズナブル。

3.アウディS4
  何といってもアウディの決め手は、クワトロシステム。それに普通のA4にはないV6 スーパーチャージド・エンジン 羊の皮をかぶった狼はこのクルマあるような気がします。 知る人にはわかる違いがニクイところ。

4.メルセデスW211 E320 CDI
  とにかくディーゼルで経済的なのに、速い。あと熟成されたW211の後期モデルであれば絶対にハズレなし。 10万キロ乗るのであればこのクルマがトドメでしょう。

しかし、究極の決め手は 上記4車にはハイドロが搭載されていない事です!

過去に初代C5 V6 Exclusive に乗っていた私には、さらに進化したHydractive III+の存在が唯一無二であることを悟りました、、、

このYouTubeの公式ビデオ公開ですが、いかにハイドロが素晴らしいか如実に語っています。 欲しくなりませんか?



あと、C5発売当初のCMです。ドイツ車よりのデザインを説明していますが、それでも “間違いようのないドイツ車” のあとの落ち、Made in France が何とも言えません。 ドイツ車の品質とフランスのアバンギャルドの融合ですね本音は(笑



8月末から9月上旬購入、登録のために仕事してます(爆 (C6に未練を残して、、、)
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Posted at 2013/06/16 12:21:34

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