Hero129のブログ一覧

サンフランシスコのベイエリアを訪れると多くのTesla Model S, X そして希にModel 3をフリーウェイで見ることができます。 その中でも、Model Sの存在感は抜群で、日本では扱いずらい横幅もあまり大きく見えません。 最新最強のE63S AMG AWDとのドラッグレースの結果は ...
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先日のC4 Cactusのプログレッシブ・ハイドローリック・クッションのお話をしましたが、この新サスペンションはC5 Aircross (2018年後半ヨーロッパ発表、日本導入未定)が最初に搭載されたモデルとなります。現在のPSAグループのCEOであるLinda Jackson氏（女性）はシトロエ ...
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C4 Cactus のマイナーチェンジに伴い、外装のマイナー以外にとうとうよりスムーズなライド・コンフォートのために、新たな設計の プログレッシブ　ハイドローリック　クッション（PHC)　（ハイドラクティブとは謳っていません）を採用！ また、シートのクッションについても更に快適な密度 ...
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かの有名な北イタリアとスイスの国境にあるステルビオ峠、絶景と多くの名車の撮影にも使われた九十九折れの峠です。 その名を車名につけたのがアルファロメオのSUV　”ステルビオ”です。ジュリアに続きニューアルファの第二弾として日本への導入も来年には実現できるのではないでしょうか？ またニュルの話題で ...
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もうご存知の方も多いと思いますが、2018年式ポーシェ911GT2RSが例のニュルブルクリンク北コースにおいて、ランボルギーニ・ウラカンの記録を破ったそうです。やっぱりポーシェって感じですが、R35GTRが7分8秒もかかっていることから、この20秒以上の差はもはや見過ごせないでしょう。車両検査の不 ...
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今年はフェラーリ誕生70周年ということで、F40の話題が海外のメディアを賑わしているようです。このF40の記事ももともとの出所はアメリカのPetroriciousというクラシック、ネオクラシックの販売店のものですが、日本のただの中古車屋と違い、非常にはっきりした販売方針と理念に基づいたエンスー向け ...
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皆さん、といっても小生とあまり年齢の違わない40代後半から60代の方は思い出しませんか？1980年代半ばにWRC (これはダブリュー・アール･シーと発音します。トヨタの社長やスバルのCM、時には民放のアナウンサーですらダブルと発音します。ダブリューとダブルはまったく意味が違いますよ。日本の英語レベ ...
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最近は仕事が立て込んできて、それがちょっとしたオフに妄想することでストレスを解消しています。Alfa Romeo QuadrifoglioはやっぱりVeloceより魅力的ですね。何故かというと、値段が倍だからじゃなくて、アメリカに再輸出され賞賛されているから、アメリカに滞在しても現物に遭遇できる事 ...
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ヨーロッパでも日本でもコンパクトSUVの需要は高まるばかりです。このUKのCarwowの比較テストには興味深いものがあります。 実際セアトは日本に輸入されていないので興味がない人が多いですが、個人的には○○タのC-HRよりは好きです。（あのリアデザインを見ていると吐き気がします） でも、結論は ...
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とうとうイーロン・マスクはテスラの大衆モデルであるモデル3を発表しました。価格がオプション込みでも米国で4万ドルと十分に競合できる価格を打ち出してきました。 確かに、自動車の一番の精密部品であるエンジンがないわけですから、安くなるのは目に見えているし、バッテリーの量産と（ギガファクトリーが竣工済み ...
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