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なんとトヨタカローラが誕生して50年だそうです。小生が中学3年の年、1968年に誕生、それから1990年代まではベストセラーをフォルクスワーゲンゴルフと争って、常に勝っていた記憶があります。中学の頃の思い出は先生（先公と俗称で呼んでいましたが）の通勤車にスバル360が大流行した頃です。

大学合格と同時に2代目カローラSRを購入、時々大学まで車通学（1972年の頃はめずらしい）して、当時大学に隣接のホテルニューオータニ（旧館）の地下駐車場に無料で駐車して授業を受けていました。当時は駐車場には発券機や駐車場監視員もいなく、ほんとに無料で停められました！

新車で納車された夜は車内でうれしくて、一泊したのが良い思い出として今でも覚えています（笑

では、初代から現行モデルまで画像のみですがお楽しみください。（今ではカローラの役目は完全にプリウスが担っていますね）





















クルマ人生をカローラに始まりカローラに終わるとよく言われますが、小生の場合はカローラに始まりメルセデスに終わるでしょうか（爆

Inspired clearly by the classic Sports 800, the Toyota S-FR is expected to reach production towards the end of 2016/early 2017. Whether it will be available on a global scale remains to be seen.

ということで、S-FRは今回の東京モーターショーで結構人気を得ると思われますが、例の熊倉重春さんがヨタ8のインプレをしております。

小生はどっちに興味があるかは、明白です。

現代の車には自動運転にしろ、ハイブリッドにしろ、Electricにしろ、FCVにしろ、自動車としての純度からすると後退していると思うのは私だけじゃないと信じたいです（笑

S-FRの画像追加です、、、ヨタ8と比較すること自体無意味？







ヨタ8の熊倉氏による紹介です（前、後編があります）