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ブガッティ・ヴェイロンの後継車シロンが先日のジュネーブモーターショーで発表されました。当然ながらすべてがグレードアップしています。価格は260万ユーロから、1500馬力から最高速度（地上の）420kmをたたき出します。必要かどうかは別にして異次元であることは確かでしょう。スピードメーターの刻みが500kmまである！




8リッターのW16、4ターボがどんなものかは想像できませんが、数年前に上海のF1サーキットで全開時のエキゾースト・ノートを聞いたことがありますが、野太いんですが？？？でした。

今回はそれにも増して、小生が気に入らないのはエクステリアデザインですね。世界最高のデザインを纏っているとは言えないのではないでしょうか？

全開で走れるのはすいているアウトバーンのみでしょうが、この速度から簡単にとまれるはずもなく、非現実的クルマであることは、明白です。

外からコックピットを




リアウィング部分（ヴェイロンのほうが良かった）



これがW16エンジン上部（ヴェイロンのほうが良かった）




このフランス人らしい訛りで英語で解説するワールド・プレミアご覧ください。（英語ネイティブに比べて芋くさいが日本人よりはチョットまし）

この世界で42台しか製造されていないブガッティ・ヴェイロン　スーパースポーツは維持費にどの程度かかるか、このカリフォルニアのオヤジが運転しながら説明しています。
このスーパースポーツは1200馬力（200馬力アップ）の上に100キロ軽量化してあるそうです！

まずカリフォルニアでの価格が320万ドル、税金が10％で32万ドル、タイヤセットが3万ドルで、3回に一回はホイールまでセットで交換する必要がある。なぜなら、タイヤがホイールに接着されているそうです（驚　世界一スピードが出る車は、リムとタイヤのズレも許さないのですね。タイヤとホイールのセットが12万ドル、1年定期点検代が3万ドル、オイル交換だけで2万ドル、そうでない場合は特別なメンテプログラムがあって、最初の3年で5万ドルという破格の安さのサービスもあるそうです。
（もちろんタイヤとかホイール代は入っていません）

毎年、メンテでマンションが買えてしまう訳ですね（爆

では、オヤジのストリーミングをどうぞ、、、（キャプション・オンで読めますが間違いだらけです。多分、自動翻訳をかけているからなんでしょうね！レベル低すぎ）



Bugatti Veyron 16.4 Super Sport - Jay Leno's Garageの映像も見つけましたので、お時間のある方どうぞ。