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この1973年モデルのDS5がイギリスでオークションにかけられるそうです。（右ハンドル仕様）Immaculateという意味は欠点のない、、、つまり新車ってことです！（ショーに借り出されたり、トップギアで取り上げられたりはしましたが）　ディーラーにて寝かせておいたもので、当然走行していません。当時のままメンテだけはしているので、新車として走行できるわけです。オークション価格は7,5000から90,000ポンドらしいです。

よく考えれば、日本にもDSのエンスーの方が少なからずいらっしゃるはずで、その方にとって1000万から1,500万までの価格帯は激安ではないでしょうか？

日本人のオークション参加者に落札していただきたいものです（笑

この素晴らしいコンディションのDSの画像お楽しみください。

Making a decent career in China is one thing. Travelling to the much more demanding European markets is quite another. Is there any chance it could appeal even to a small number of buyers? We think not - but you can see for yourselves in the big gallery that follows right after the jump.

C6乗りの皆さま、、、次期C6の哀れな姿ご覧ください。
なんということでしょうか？（何かのTV番組風）

いくら中国マーケットが大切だからといって、こんなC6中国以外のどこにも売れません！

シトロエンから気持ちが離れてしまいます、、、涙
日本の路上で走る姿は絶対に見たくないです、、、何と無個性なクルマでしょうか！



無個性なリアビュー



真後ろから



つまらないセンターディスプレイ

シトロエンからハイドロが消えてしまうことはこの記事から確実になりました。2017年にかねてより画期的なサスペンションをなんとオーディオメーカーであるBOSE社が電磁モーターとパワーアンプを主に用いたサスペンションシステムを開発（YouTubeより映像をピックアップしますが、どれも2004年頃です。つまりそれから商品化まで10年以上を要したことになります）したのです。

シトロエンサイドによるとまだ公表の段階ではないと言っているようですが、ハイドロをすててまで次のその上を行くサスペンションであればコレしかないのではないでしょうか？

驚異的なBOSE Suspension Systemの映像を3本どうぞ！　良いお年をお迎えください。








2017年が今から楽しみです（笑

Nirvanaって仏教で言うところの“涅槃”なんですが、このオーナーは1969年のシトロエンDS21を手に入れて、まさにそのレベルまで到達したといっています。もともとは彼はアメリカ中西部の非常に保守的なエリアで生まれ育ったのが、音楽業界の仕事のためにロスに来てそこで、いろいろなものにこり始めて（たとえば真空管のステレオとか）たどり着いたのがシトロエンのSMで、もともとシトロエンの前衛的なデザインに魅せられていた彼は、購入した個体が非常にナイーブなクルマだったことから、5年間の間に膨大な費用を使って維持して、10年目にしてこの究極のシトロエンであるDS21にたどり着いたそうです。

1955年のパリ・モーターショーで発表された時に、なんと12,000台の初日の受注があり、20年間にわたって100万台以上が売れたモデルで、今でも最高の乗り心地を体験できるのはDSだと明言しています。

ハイドロのメカニズムとボディに使われていたスチールの品質が悪いことから、メンテナンスを厳格に守る必要があり、そのようなクルマを見つけるのが夢であった。そしてついに見つけたのが、今彼の乗るDS21。それは40年間ワンオーナーに所有され、シトロエンを知りつくすディーラー・メカニックの元でメンテされてきた個体。そのために、気候もDSのが生き残る重要な条件となり、この個体はサンフランシスコの元オーナーによって最高の時を過ごしてきたと。（その間には車体すべての余分なを部品まで取り去るレベルのメンテを実施）

このオーナーも車人生の中でずーっと一緒にいたいと思ったクルマも所有してきたが、そのすべてがこのＤＳへの導線であったと、つまりこのクルマにめぐり会うためにその他のクルマがあったと、、、

やっぱり当時のシトロエンはすごかったし、今アメリカではインポーターがいないことから、更にEsoteric（奥義に達した）オーナーを生み出しているのでしょう。うらやましい！

この映像見てもセバスチャン・ローブが他のドライバーと違う（ラリー出身）なのが明確ですね。　タイムはあまり変わらなくても、3台の中では彼がダントツにうまい。WRCもWTTCもF1もちゃんとこなせるドライバーって彼しかいないのでは？



エリーゼ（カッコは無視しても）が常に上位にいるのは、彼の影響が最も大きいのではないでしょうか？
WRCの歴代ナンバーワン　ドライバー確定ですね（笑

では映像お楽しみください