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Autocar UK の特集です。　MEET THE ANCESTORS（先祖に会おう） と題して、８０年代、９０年代の歴史に残るハイパーフォーマンスカーを現代のモデルと比較しています。

W124の５００Eは１９９１年の発売当時、V8　５０００ccのエンジンを１２４のボディーに詰め込み、当時資金難に陥っていたポルシェを救うべく、ポルシェファクトリーで限定生産されました。

その子孫にあたるAMG 63CLSは２０年の歳月を経てはいますが、共通点があると言っています。



面白い点は、、、

１．２０年を経ている５００Eのパーフォーマンスはどの程度、現代のAMG CLSに近いのか？

２．今でも多くの熱烈なW124ファンの最高モデルとして、その期待に応えているのか？

１９９２年にはこの車が５８，０００ポンドもしており、当時のBMWM5より１２，０００ポンドも高かったと言っています。

５００SLのための５L　V８を詰め込んだ事で、当時としてはロータス以外にはストリートカーとしては競うう相手がいなかったそうです。

違いはフロントエンドとオーバーフェンダーですが、今でも運転感覚は素晴らしく、ステアリングも正確そのもの。　３００Eまでの１２４とは全く異質、４速のオートマがちょっと古いが、速度がのれば全く問題なし。

ASRトラクションコントロールはオンオフができない。

CLSは２０年を経て、同じようなドライバビリティーを感じさせる、ESPはオフが可能。　パワーには５０％もの差があるが、５００Eの素晴らしさは今でも健在、右ハンドル仕様を製造しなかったと言っています。（UKは右ハンドル）　この５００E のパーツ製造をAMGに依頼したことで、翌年にはAMGの買収につながり、現在のAMG ６３CLSに繋がっていると言っています。

２０年の時を隔ててはいるが、両車のレシピは成功したといえると締めくくっています。

結論として、私は　W124　５００Eに軍配です（爆