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現在一緒に仕事をしているパートナーが所有の箱根の別荘に１台保管して、ウィークエンドのお楽しみ、コダワリ車を選ぶとしたらなんだろうって話から、結論に至ったのが　アストン・マーティン　V8 ヴァンテージのクーペかロードスターってことになりました。　今現在、アストンにはもちろん12気筒　6リッターモデルがあるのですが、ドライバビリティとメンテナンスを考えるとV8に軍配が挙がりますし、エグゾースト・ノートもV8が勝ります。　このモデルからはニュルブリンクリンク　北コースで鍛えた足回りが備わっているとさりげないイントロのビデオも存在します（笑


価格は4年落ちで,1万キロ台の低走行モデルでも（この手のクルマはセカンドカー所有が多いようです）、800~900万円台と現実的な数字です。　お借りした画像はカリフォルニア・セージという何とも言えない、ライトグリーンメタリックなんです。　欲しいとか欲しくないじゃなくて、買える時が買い時と二人でニンマリしています（爆

まずはアストン・マーティンの公式ビデオでニュルで走っている事をさりげなく訴えています。





次はAutocar UK のスティーブ・サックリフが4.7リッターと7速になった、Sタイプを試乗しています。　彼のような振り回した乗り方をすると、限界付近のクイック・コーナーでの挙動がやや、車重を感じさせて、スウェイしてしまうって言っています。　一番の要因は1700kg近い車重にあるようですが、その他、スポーツモードでの７速のパドルシフトのクイックさ、ブレーキ（スチールではあるが）確実さ、ハンドリングの正確さはスポーツカーであると！　価格的には911ターボと並ぶことになりますが、こちらを選ぶと彼は言っています。　でも彼のような限界近くの運転をすることもないです（笑




アメリカのMotorWeek でのレポートにタイトル画像のカリフォルニア・セージを見つけました。　この色が欲しい！



Vantage から Vantage S　になって排気量拡大4.3から4.7リッターへ、6速から7速へ、イグニッション・オンのプッシュボタンがキーを挿し込むスタイルへ、、、たまらん！（でも中古車ないんですね、、、涙）



とにかく911GT3 よりAudi R8より、何がイイかって？　

The answer is that Aston Martin V8 is the coolest of all!

イギリスの記事から、、、今回のロイヤル・ウェディングで最も興味があったのは、バッキンガムパレスより、自宅にもどられる、新郎、新婦の乗っていたクルマ、、、です（爆

もともとは父上のチャールズ皇太子の持ち物ですが、父子共にかなりの環境保護論者であり、今回のAston Martin DB6 Convertible 1969年モデルは、おもにワインの搾りかすを原料に使ったE85(85%がバイオ燃料）を燃料として走るように、レトロフィットされています。

その他にチャールズ皇太子はアウディのA8とオールロード・クアトロ　ステーションワゴンを所有されているそうです。

でも、やはりイギリスで生まれたクルマは、イギリスの方に一番お似合いです（笑

新婦ケイト王女の満面の笑み、、、ダイアナ妃と同じ運命をたどらない事をお祈りします。



このバックシャンなアストンに一目ぼれ、、、



ウィリアム王子の頭髪が気になるのは私だけ？？？

夏休みの某所でひときわ目立っていました。　オーナーさんが中に座ってOKというので、内装も撮らせていただきました。

性能的にはパナメーラのターボには及びませんが、デザイン的にはよくぞ４シーターを作ってくれました、と賛辞を贈りたい気分です。

あのアストンDB9のカッコ良さをリアを延長し、若干のヘッドルームの犠牲と狭窄感を生みだしている以外は見て、素直にカッコいいといえるデザインに仕上がっています。



Autocar.co.uk の　マット・プライアが次のように語っています。

１．メルセデスのSクラス等のリアシートと比較すると、タイト感が否めなく、出来はすばらしいがフロントシートを選択したくなる。

２．フロントシートからの眺めはまさにDB9と同様ではあるが、リアにかけては新しい作りになっており、ATのみの選択になる。ドライブシャフトがセンターコンソールによってリアまでインテリアを２分している

３．V12　６リッターのNAエンジン、ステアフィールがDB9より洗練されている。

４．カーゴルームは２人分の荷物であれば、ゴルフクラブ、スキー板を含め問題なし。しかし、４人の荷物は無理。

５．他のアストンのシリーズにも言えることであるが、V8とV12の違いをパワーではなく、すべての部分を洗練させるために使っている様に思え、それが、このラピードにも感じられる。



次はアストン・マーティン制作のラピードプロモーションビデオです。　ステルビオ峠まで２台でツーリングです。（やってみたいです）　トップギアのジェームズが言っていますが、今のアストンは英国製ではなく、オーストリア製だそうです（爆



もし、資金力が再び十分になれば、パナメーラとの比較をすることなく、このラピードを私が買います（爆