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明日が仕事なので、今日は午後からロイ・テクニックにタイヤとホイールを交換してもらうために伺いました。

R230 SL600 2006年モデルの純正でしたので、前後ともまったく問題なく取り付けられると思っていました。

しかしながら、スポークの形状からか、フロントブレーキキャリパーがスポークと干渉してしまうんです；；

どうしよう、、、と悩んでいたら、早速主治医のロイさんから、即、スペーサーつけましょうの一言！！

もともとオフセットがフロント35、リア40ｍｍあるので、どうするかと思いきや、、、フロント5ｍｍ、リア10ｍｍで即決、即装着となりました。　これでフロントキャリパーと接触しなくなりました。

リアはボルトがブレーキ部分と接触するので、早速ボルトを削ってもらっています。　火花が見えますよね。



そして、こんな感じにツラが合っています。　まだ、近々車検を受ける際、実施予定のショック交換によるシムを薄くしていないのと、ジャッキアップを下ろした直後ですので、前輪に隙間がありますが、かなり落ち着くと思います。



逆サイドもいい感じです。



この作業を見守っていて、いろいろお話をしましたが、例えばみんカラ友達のシンシアパパさんの1956年製のW121 190SL でも一番流通したアメリカでのパーツルートをお持ちだそうで、メンテに問題ないとの心強い言葉が聞けました。　ですから、私のR129なんて朝飯前です、、、

主治医ってやっぱり頼もしい＾＾）/