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先日のDS3の限定バージョン先行発売に続き、C3が発表されましたね。　この2車種のマーケティング上のポジショニングを明快に言える人っているんでしょうか？　DS3もC3の発表に併せて全モデルが受注OKだそうです。（混乱を加速します）

もちろん、C3はヨーロッパで一番好まれ、日常の生活に密着している5ドアハッチバック、エンジンもターボなしの普通の1.6リッターなんですが、唯一シトロエンを主張しているのがフロントウィンドーの天井部まで拡がる開口部であるといえます。

呼称こそ違えてはいますが、間違いなく同シャーシを用いたDS3が3ドアハッチバックで、いろいろな個性装備満載、エンジンもターボ付とはいえ、50万円以上の価格差をあえてつけての発売です。

この２車のポジショニングがいまいちはっきりせず、、、

１．何で呼称をかえるのか？

２．そうでなくても超マイナーメーカー（日本では）なので混乱を起こすのでは？

３．C3の価格を160～180万円台にすることで、DS3のポジショニングは更にハッキリするのに、　　　　　　　50万円差がかえってポジショニングをうやむやにする、、、

４．さらに噛みくだけばC3を大衆車として明快にわりきることで、DS3の価値が高まることにつながる。

その点をシトロエンのマーケティングに疑問を持つ者として一言いわせてください！
（画像借り物です、失礼）

でもこのTVCMはさすがにシトロエンですね（笑




DSの意味はDifferent Spirit だそうです。　つまり、C3をまったく違う精神の元作り上げたってことなんでしょうか？　でも日本人にはBMW Miniのコンセプトの方がわかりやすいですね。　パリの街角にはアバンギャルドがお似合いかも？