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最近新しく市場導入されるオープンモデルは軒並み、原点復帰（つまり昔の幌馬車ですね）でソフトトップに戻っています。

やはり、ソフトトップの姿がオープンにしていないときのオリジナリティー溢れる姿であることを多くの消費者がアピールした結果、主要メーカー各社のマーケティングが動き、ソフトトップのオープンの商品化につながったようです。

この傾向はしばらく続くと思われますし、好ましいと思っています（笑

最近のオープンの幌の構造は耐候性抜群でハードトップとあまり変わりません（ボクスターは実際に乗りましたが、私のＳＬの幌がチャチに感じられるほどでした）

まずは、兄弟の新作　Ｅのカブリオレ



新設計のエアーキャップの威力を愛犬とのやりとりで伝えています（笑



アストンマーティンのヴァンテージ



このＺのボディー色と幌の色のコンビネーションいいですね



先日試乗したイタリア伊達男のカブリオです（マセラッティグランカブリオ）



ベントレーコンチネンタルＧＴＣです。関係先の奥様が購入、2週間後に助手席に乗せてもらいましたが、覚えていません、、、あまりに世界が違って、、、ただし、パークセンサーが過敏で原チャリが横を通る毎にピーピーいってました（爆



ほかにも数台の画像がフォトギャラリーにあります。画像借り物失礼。 BMW6シリーズを入れていないのは、デザインが理解できないからです（涙

ソフトトップが街の景色をやさしく彩ります（爆