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先日のC4 Cactusのプログレッシブ・ハイドローリック・クッションのお話をしましたが、この新サスペンションはC5 Aircross (2018年後半ヨーロッパ発表、日本導入未定)が最初に搭載されたモデルとなります。現在のPSAグループのCEOであるLinda Jackson氏（女性）はシトロエンとまったく異なるレンジとなったDSシリーズによって、車種構成に穴が開いて、それを生めるべきモデルの一つとして、C5やC6を捉えているとの事です。

ですので、2020年にはC5の新型セダンが登場します。添付画像のCXperienceは昨年発表のコンセプトモデルですが、デザインはこのモデルを踏襲すると言われていますので、期待すべきでしょう（笑

また、同じPHC（Progressive Hydraulic Cushion)が採用されるのでことさら楽しみです。

まだ、3年ほど先の事ですが、アルファロメオ・ジュリアの対抗馬としては十分でしょう。







また、C5 Aircross のプロモーションビデオもご覧ください。



こちらはフランス語ですので、雰囲気だけでもどうぞ、、、