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とうとう次期SLが登場ですね。
2012年1月のデトロイトショーでワールド・プレミア。　2012年後半からヨーロッパから発売開始で正式には2013モデルとなります。

Mercedes' big hardtop roadster model is entering its final development phase as we near closer to the next generation SL's launch date in the second half of 2012.

The current iteration of the SL, codenamed R230, has been in production since 2001 having received two facelifts, one in 2006 and another, more extensive makeover, in 2008.

The next SL will be brand new from the bottom up sporting a new platform architecture while sharing certain key components such as the suspension bits and electrical systems with the SLS AMG.

Power will come from a new engine lineup comprising of an entry level, naturally-aspirated V6 with a turbocharged variant being a strong possibility. A 4.7-liter twin-turbo V8 and in the case of the SL 63 AMG, a 5.5-liter bi-turbocharged V8 producing close to 570-horses will complete the initial range.

It is not yet certain if the SL 65 AMG with a V12 powerplant will survive in the next generation of the SL.

Mercedes engineers have nixed the heavy plastic cladding on the most recent prototypes of the new SL giving us a better view of the design details such as the boxy front end and the large wraparound tail lamps.

We also get a peek at the two-piece electric folding hardtop that features the same Magic Sky Control system found on the smaller SLK allowing the driver to change the tint of the glass roof from dark to clear.





デザインはフロント部分がスラントが減って、SLS AMG や　CLS のように、立ち気味のフロントグリル、リアは現行の230似ですが、さらにコンビネーションランプをサイドに延長して見えます。　あと、濃度切り替え機能付き、ガラスルーフを備えるバリオ・ルーフは継続の様です。

シャーシの基本構造はSLS AMG にならっているそうですので、期待できます。　車重もアルミ多用により１４０kgも軽減されており、Super Light の本来の名称に回帰するかもしれませんね。

デザイン的には最近の立ち気味のフロントデザインが好みでない私には、元々対象ではないですが、SLの本来のネーミングへの回帰には拍手を送りたい気分です（笑　画像拝借失礼！

追伸：どうでもいい事かも知れませんが、このホイールかっこ悪くないですか？？？

とうとうDSシリーズの本命　DS５が東京モーターショーにお目見えです！　上海でのワールドプレミアを逃したので、いつ見れるかと思っていましたが、とうとうその日が来ます。

以前もYouTubeでの動画紹介しまたが、今回はイメージではなく実際の紹介ビデオです。（フランス語で失礼）



DS3とDS4はサイズ的にはちょっと小さすぎで、DS5がどうなるか楽しみでしたが、ビデオにもあるようにC5のツーリングと同じようなサイズではありますが、コンセプトが全く異なります。
後席の広さも特筆ものです。

いま、家族構成上C4グランド・ピカソに自然と目が行ってしまいますが、このDS5は1代前のC5乗りとして、非常に興味をそそられます。

プレスデーに行けるようでしたら、実写でご紹介します（笑　（画像拝借失礼）