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先日の休日に次男に手伝ってもらって、やっとSLのハードトップを外して本来の幌の姿に衣替えいたしました。

その際に、昨年末にハードトップをかぶせる前に施工したちょっとしたモディファイをご紹介します。





何といっても自己満足の世界、、、おわかりいただける方は( ・∀・) ｲｲﾈ！で応援していただけると嬉しいです。

では、小さなこだわりをご紹介しましょう（笑

１．ドラフト・ストップのフレーム塗装　　
　　
　　風の巻き込みを激減してくれる便利なツール、長男が購入の際にはすでに装着されていましたが、フレームの艶消しブラック部分に傷がありオープンの際のゴージャス感を損なっておりました。
そこで上部フレーム部分のみブルーブラックのラメ入りグロスメタリックにしました（ほぼ黒に見えます）
強い日差しの元では、メタリック部分が輝いて見えますが、派手さはありませんので、なんか違うなって感覚ですね（笑



コックピット全体を見渡してもアクセントになっているのがわかります



２．幌のロックピン挿入口のグロスペイント塗装
　　
　　ほとんどの現存R129の幌のロックピン挿入口は何らかの傷があると思われます。なぜか？？？　これはロックピンの構造上の問題ですが、挿入口部分がつや消しブラックのプラスチックでロックピンを少しでも接触させると傷がついて消えなくなります。　ハードトップは大人の男2人で慎重にセットしないとこのカバー部分にロックピンがあたってしまいます。　幌にする回数が多ければ多いほどリスクが増え、傷があると考えられます。　チョットしたことですが、ここをグロスブラックに塗装しました。　傷が消えると同時になんかゴージャスになりました（笑　オススメします（爆



このモディファイはコスパ抜群です！

今日は曇天でしたが、桜が早々と満開の場所もあり、小田急線の柿生駅から下車して麻生川沿いの桜を見に行ってきました。

今回はロングウォークを覚悟の上、何歩歩けるかも楽しみの一つです（笑

最終的には妻の万歩計で正確な歩数を計ってみました。



まずは麻生川さくらまつりの会場へ柿生駅から3分程度、、、かなりの人が楽しんでいます。



さくらの状態は８分咲というところでしょうか？（ソメイヨシノ）



しばらく歩いて、川の両岸にさくらが植えられていない場所には、別の桜がさらに色濃く咲いていました。



さらにピンクかかった色が華やかです！



締めは百合ケ丘駅にある三ツ矢堂製麺でラーメンを（つけ麺じゃないです）食べて（チェーン店にしてはましな味かな？）、カロリー消費を台無しにしました（爆



結局自宅まで10キロ以上歩いて、歩数計は15,000歩超えです。　久しぶりのロングウォークです、、、疲れた。　（三ツ矢堂製麺の画像拝借失礼）

今日は好天と春らしい暖かさに誘われて、お買い物がてら近くの里山探索と洒落てみました。　自宅は新宿から20分程度のところにあるにもかかわらず、こんな里山の景色が広がります。　普段見逃している景色も、徒歩だとゆっくり見ることができて、新発見の連続です。





一軒の農家の庭には神社らしきものがあります。豪農って感じですね（笑



里山にひっそりと咲く梅の木、、、



いつもの桜並木の桜は開花の準備中です



これは　ぼけ　の花らしいです



満開の梅園



自宅のガレージを改造した地場野菜の直売所



ひっそりと庭先に咲く椿の花です



こちらは青空を背景に美しいコントラストを見せる　こぶし　の花です



まだ自宅の近くにはこんな自然があることって、とてもクルマに乗っていたのでは発見できません。
それを再認識させられました、、、華やかな桜満開の時を迎える　ファースト・レグ（爆

mizu..さんの何シテル？から大気汚染地図情報（速報値）をみるとすごいことに、、、　政府は煙霧（なにこれ、初めて聞いた、、、）で黄砂ではないと言っているが、嘘が丸見えなのが大気汚染地図情報でわかります。　なんで嘘つくのか、パニックを防止したいのか不明ですが、３．１１の時もそうでしたが、情報操作したいんでしょうね。　それじゃ、在北京米国大使館と中国中央政府の押しくらまんじゅうと変わらない程度の低さ、、、、唖然！




これが市ヶ尾方面の空、、、



これが市ヶ尾麻生道路を麻生方面に向かって走っているところ、、、何が煙霧だよ！　黄砂以外の何者でもなし（怒



早速帰宅して、すべての窓閉めて、換気扇もストップ！

パニックを防ぎたいのなら、正確な情報と対策を政府は流すべき！　３・１１の時のメルト・ダウンもCNNとBBC頼りだったことが、再び頭をよぎります、、、

今日は厚生年金老齢年金部分支給が60歳の誕生日から始まる（65歳の本年金に一切影響しないお小遣い的なもの、、、厚生年金に加入されている方は忘れないでください、、、爆）ので、申請を年金事務所にしてきました。　毎月10万近いお小遣い（今までの積立額によります）が64歳の11ヶ月目までもらえます（笑　でも、自分の所得を月20万以上申請するともらえなくなるか、減額されますのでお気を付けください。



閑話休題、その帰り道にプジョー新横浜に立寄り、プジョー5008を見てきました。　まず最初にお伝えしたいことがあります。　

この5008がGrand C4 Picassoの代替えで、新型Grand C4 Picassoは登場しないと店長の庄司さんは言っておりましたが、真偽のほどは未確認！確かにジュネーブショーに出ているテクノスペース・コンセプトは5人乗りですね、、、汗

多くの魅力的装備がたったの３０万円で揃う　"Cielo"がベストバイです！

プレミアムではあまりにも装備が削られてしまい、50万円程度の価格差に感じてしまいます。

こちらが室内展示のCieloです。　大まかなとこでも、パノラミック・ガラスルーフはCieloだけ、マルチファンクション・ディスプレーもオーバーヘッド・ディスプレーもCieloだけです、、、汗

こちらが室内展示のCielo



こちらが試乗車のPremium（プレミアムとは名ばかり）



インテリアで特徴的な新しいメータ類は相変わらず見る角度で反射して見づらい、、、



アイシンの6速オートマはいい仕事してますね！、、、縁の下の力持ち（笑



室内の雰囲気は308シリーズに準じますが、全体的にオーソドックスでちょっとパネル全体が308より傾斜してる感じ、本国仕様でナビが入る位置に何もないのでトレーが浮いています。違和感アリ、、、



サイド・ミラーは大きくて見やすい



3列目シートへのアクセスは補助機能がついていて、かなり便利。　でも、狭さは308SWと同じ感じがします。　3列目シートはたたむとフルフラットになりますので素晴らしい。



最後に試乗インプレですが、、、（プレミアムに試乗）

１．乗り心地は308SWよりもかなり良い、、、ミニバンとステーションワゴンの違いとやはり車重かな？5008の方がコンフォートに振っていて、重厚感があります。どちらが良いかは好みの問題かな

２．動力性能は普通に乗る限り全く問題なし。アイシン６速オートマとの相性も抜群

３．後方視界はダブルミラーでかなり見やすいが、メインのミラーは意外と見づらい

４．定員フル乗車ではないのでコーナリング性能ははっきりわかりませんが、2人で乗っている限りはあまりミニバンを意識しないでOK

５．価格を考えると国産のミニバン（さらに大型の）やゴルフ・トゥーランとバッティングするようですが、個人的にはもし乗り捨てるのであれば、5008をオススメしたいです（笑

６．もしGrand C4 Picassoが新型として登場しない場合はシトロエン＞＞＞プジョー　シフトの対象です