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友人のデザイナー、アーティストの塙　富士雄氏に昨春美術展で知己となり、小生の320SLの黒のミニチュアとSL50周年の記念モデル（初代300SLのプロトとカレラ・パナメリカーナに出場したモデル計5台）を作品にしていただきたいとお願いしておりました。

ご覧の通りの出来で、彼の作品がただの趣味ではないことがわかります。我が家のエントランスの左右に飾ってみました。

ミニチュアのサイズは43分の１です。

左には320SLの黒のモデル





右には初代300SL5台



彼の作品とご自分の好きなクルマの画像を700点以上集めた集大成がPinterestに掲載されています。Fujio Hanawa　で探してフォローしてみてください。こんな方がいらっしゃるのは頼もしいし、ご自身も1971年モデルのW113を愛用されています。額に入ったエキゾチックカーもかなりイケてます^^)/

ちなみに塙氏が所属されているMVCJ (メルセデス　ベテラン　クラブ　ジャパン）は今秋40周年を迎え、彼が記念バッジを作成されています。このクラブ自体1971年以前に製造されたメルセデスのクラブで会合にはメルセデス・ベンツ・ジャパンの社員も参加される老舗クラブです。本部はドイツで更に組織が大きいそうです。

現在断捨離と終活クルマを何にするか、人生の第四コーナーを回って直線にそろそろ移りつつある小生にとっての重大な関心事です。
断捨離の方は先日書斎より1,200冊の蔵書を廃棄いたしました。特に書籍はデジタル化が大きく進み、物理的な書籍を必要としなくなりつつあります。また、昔ほどクルマ関連の本も買いも読みもしなくなり、クルマが人生の真ん中から大きくそれつつあります。衣料もおしゃれグッズもなるべくミニマムに向け廃棄中です。

あと5年以内とはいえ、R129 SLの価値は毎年徐々に上がるものの、それを最後まで待つと自分の寿命との兼ね合いで、もしかすると3年程度で買い換えとなりそうです。

W206 Cクラスの左ハンドルが第一候補ではありましたが、小生の住まいの近辺（新百合ヶ丘近辺では）メルセデスCクラスは昔、六本木で言われた“新ユリのカローラ”になりつつあります。その上、アヴァンギャルド顔の嫌いな小生、エレガンス顔の中古があるやら？俗物の嫌いな小生はこの選択肢が正しいか疑問に思いつつあります。

そこで候補を350万程度の中古で高年式、あまり見ないクルマとするとアルファのジュリア　ヴェローチェ　2年落ち程度が範疇に入ります。当初、売出しが左ハンドルのみであったヴェローチェには多くの左ハンドルの在庫があります。

3年レンジで悩みは尽きません（笑