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13年目のレヴュー 最高のトータルバランス! - ウィッシュ
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ひらっぴ
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トヨタ / ウィッシュ
X“S_パッケージ”(AT_1.8) (2003年) -
- レビュー日:2017年9月19日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 使い勝手がいいのにスタイルがかっこいいこと!
- 不満な点
- リヤサスがトーションビームなこと、ボディ剛性が少し弱いこと、ダッシュボードが安っぽいことくらいかな?
- 総評
-
新車で買って13年でのレヴュー、スタイル、使い勝手、ランニングコストなど含めてトータルバランスは世界一だと個人的に思います。
まだ10系ウイッシュがたくさん走っているのがその証拠かと(笑)
ただ来月にはウイッシュにオーダーストップかかるみたいで思案中です。
- デザイン
- 5
- 今でも良いデザインだと思う
- 走行性能
- 3
-
多分フツー、背の高いワンボックスと比較すると運転する楽しさが違います。
ただし1.8リッターはリヤサスがトーションバーなので揺れ戻しなどに問題あり。
現在は車高調なので重心も下がり、ワイディングでもご機嫌なハンドリングです♪ - 乗り心地
- 3
- 多分フツー(笑)最初からTRD付けていたのでよくわかりません、現在は車高調なので正直悪いです、特に3列目に人を乗せるときはサスがすぐに底づきします。
- 積載性
- 5
-
ウイッシュの長所でいざという時は7人乗れて、シートアレンジによりいろいろなものが積めます。
2列目3列目をたたむとほぼフラットな空間が出現し大人二人が十分寝られます。子供3人が小さい頃は家族5人で車中泊してました。 - 燃費
- 4
- 街中10郊外15位、排気量考えるとそこそこ良いと思います。郊外の条件が良い道での最高記録は23キロ!
- 価格
- 5
- このクラスでコミコミ200万円ちょい、今では考えられないくらいお得価格だと思います。
- 故障経験
- ここまで大きな故障は無し、シャフトブーツ交換も1回のみ、しかし20万キロ走ったのでマウント類がだいぶお疲れです。
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