ミニエアコンプレッサー新調

ったってアストロの3300円のなんですけど。
買いました。　　12Ｖで動くやつです。

先日の鈴鹿のときに前のが壊れたんですよ。
ホムセンで1000円くらいで買ったプラスチックボディのおもちゃみたいなので。
分解してみたら、ええ、コンロッドが折れてました（笑）

結構長く使ったのになあ・・・・

これ、案外便利なんですよ。　
ゴムボート膨らますのにも使えますよ（そこか！）
フローターチューブだって（だから！）
そんな口金も付属してます。


実際、サーキットで圧を落として走って、撤収が大急ぎとかで
とりあえずピット出なきゃいけないときってあるじゃないですか。
で、自走して帰る道中に「あ・・・・しまった」となったときにですね、
ＳＡとかにガススタあればいいですけど、便所と自販機しかないところもあって。
やっぱり、帰り道は大事ですから。
ピットの中だけで言えば、エアが来てるので、ホースとチャックだけもって行けばこんなものは
不要なのですが。
やっぱり、電気もエアもないという場面。

深夜や早朝、電気もエアも来てないところで、ちょいと足したい時、とか。（どんな状況？ｗ）

3300円、やっぱりちょっとはマシか、と期待したい。
付属のスパイラルホースのジョイントが中国製（ツータッチ）でどうもな～～～というのと、
バルブ部にねじ込む金具が使いにくいという声も見かけたので、別のを作ってみました。


壊れたポンプから切断にて取り出したゴムホース（まるで自転車用のポンプホースみたい）に
「日本製」の1/4サイズのワンタッチカプラーをつけました。
う～ん。　どうも質感がアンバランスな感じも。　　でもレバー式なんで使いやすいと思うなあ。
入るのに一定時間掛かるので、繋いだらホッタラカシにしておきたいですからね。

あ、このホムセンのワンタッチカプラーはヨシダＭＦＧという日本製（というより八尾製）です。
アストロ単品売りのは台湾製。
トップブランドは日東工器という会社のものと思われるのですが、アストロのとヨシダのは値段あまり変わりません。日東の半値に近い。　　ヨシダのカプラー、いいと思いますよ。

前回の昔のエアゲージを復活させるときと同じで、古いけど使えるならなんとか
再生させたい、と思うわけです。