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ＴＷＩＮＧＯのＧＴ 110馬力５ＭＴの並行車の受注がはじまってます。
詳しくはレマンカーズさんや
ホリイさんのところまでどうぞ。

この車に興味を持った発端はもう３年ほど前、
ＴＷＩＮ’ＲＵＮというコンセプトカーの動画を見たことからでした。


そしてこのイメージＰＶ


サンクターボやクリオＶ６　　そりゃあ車好きは喜びますって（笑）


今回のＧＴの後には当然ＲＳが待ってるはずですが、いっこうにアナウンスは有りません。
日本導入はどうなるのでしょうか？　　　限定になるのかなあ。


Ｒ１というラリーベース車の動画もあります。
ルノーイタリアが開発してるようです。




今回の車、スポーティヴァージョンという立ち位置のＧＴですが、
898ccターボで、ターボ係数1.7として計算しても

「1600㏄までのグループに収まる」

リアエンジンリア駆動。５ＭＴ。110馬力トルク17.4。
かつては小型車に多かったＲＲ。伊ＦＩＡＴのチンクとか。
今新車で買える車としては稀有な存在。
リアにトラクションの掛かる上り坂。丘登り（hillclimb)用にいかがですか？


僕は個人的には６５歳くらいになったら屋根の開く小さな車に戻りたいと思っていて
（あと10年１４７に乗る気なのか・・・・・）
ＴＷＩＮＧＯでキャンバスストップで５ＭＴで、エンジンは今回のＧＴくらいのでいいので
そんなの出ないかなあ・・・・と思ってます。