サーキットデビュー

本日２０日春分の日。天気は晴れ。

絶好のサーキット日和にこの度私デビュー致しましたｗ

この日は同じサーキットデビューの方を対象にした走行会で、総勢１２台集まりました。
S2000　２台、プレリュード１台、FD１台、GC8　１台、スイスポ１台、シビックタイプR２台（新、旧）、軽２台、後一台は外車でシトロエン（だったかな？？）

９時から講習でサーキットを走るためのルールやマナー、準備などのレクチャーを受け１０時ぐらいにインストラクター先導のもと完熟走行開始。

コース内へついに我がインプレッサが入る時がやってきました。

ピットロードからコースインする時に「ジェダイ行きま～～す((((((((⊂( ・ω・)⊃」って思ったりｗ
意外と完熟走行でもペース速いんですね・・・＾＾；

完熟走行が終わったらついに自由走行です。
ハッキリ言って全く余裕ナシｗ　タコメーターやスピード計はほとんど見た記憶がありません。
ほとんど後ろから来る車に怯えながら（迷惑かけない様に）コース上を見ているのが精一杯でした・・・＾＾；

まだ自分のペースも分からないので、少し飛ばした時に（サーキットって飛ばす所だけどｗ）初めてドアンダーを体験したり・・・。（曲がらないって怖いねｗ）
と、まぁ～何とか事故らずに無事終了となりました。

今回の走行会で思った反省点は、安いエアゲージじゃダメって事です。安いと空気圧が上がった時に減圧する機能がないので、空気圧が下がるまで少し休憩していました。
なので、帰り道にAB寄って減圧機能付きの良いヤツ買いました。

この走行会ではラップデータを記録していて、全２７周（完熟、自由含め）中１６周目に記録した１分１６秒６０３がベストラップでした。１分切っている方の凄さが分かりましたｗ
その動画はコチラでどうぞ。（一切の突っ込みは無しでお願いします（；＞＜））

尚、今後のデータ参考の為にピーク値などを書いておきます。

気温　１０℃
BEST LAP 1,16.603
最大ブースト１．２７kpa　
最大水温　９９℃
最大油温　９８℃
最大燃圧　４．４kpa
最大油圧　７．４kpa



最後にサーキット記事の最後はコレで締めたいと思いますｗ（ネタで）

今日はサーキットデビューだったので右も左も分からず謙虚に走りました。
だから、次は本気出す！！　m9（・∀・）