ジェダイのブログ一覧

毎年恒例の盆休みを利用した家族旅行。

今年のテーマはズバリ「リベンジフジヤマ」

2年前に富士山の東側、御殿場や芦ノ湖周辺に行ったけどほとんど富士山の姿を見ることが出来ませんでした・・・。

だから今年は「北側」と「西側」から富士山を見てみようと計画を立てた次第です。

朝早く出発し朝９時前に第一の観光場所「白糸の滝」に到着。

ここから西側の富士山方向を見てみると・・・・。

残念ながら雲に隠れています・・・・＾＾；

気を取り直して白糸の滝を堪能。この滝は富士山の湧き水が流れ落ちているそうで水温は冷たく感じました。横幅も１５０ｍあり、ここまで幅の広い滝を見たのは初めてです。

次に向かったのはここからすぐ近くの朝霧高原にある「富士ミルクランド」

ここで新鮮なミルクを使ったソフトクリームを食べて一休み。

西側を見るもまだ隠れ続ける富士山・・・。

この次も富士山の見える観光場所へ行く予定でしたが今日はもう見れないと判断し予定変更。

旅行最終の帰り道に寄ろうと思っていた日蓮宗総本山「身延山久遠寺」に行く事に。

ルート的には大きく山を越えないといけない効率の悪いルートになってしまいましたが、１１時ぐらいに到着。

駐車場から斜行エレベーターで上ってくるとまず目に入る新しい建物の本堂。

昔焼け落ちたけど1985年、日蓮聖人700遠忌の主要記念事業として再建したみたいです。

このお寺のユニークと言うか珍しく感じたのは建物の配置。

本堂から横にずっと移動して祖師堂、報恩閣、御真骨堂、仏殿、客殿、法喜堂と繋がっているんです。

他にもロープウェイでさらに山の上へ行き奥の院などあったのですが、雲がかかっていて富士山や絶景は見れなさそうだったので断念。

ここで昼飯をとり、午後は富士山に向かって針路を定めました。

続きは明日のブログで。

旅行初日午前の写真はコチラ→「２０１８年家族旅行　山梨編その１」

走行距離 383.6km
給油量 　 35.81 L　　 （￥155　↑2）
燃費　 　 1ℓ 10.71 km
平均燃費 1ℓ　8.09 km　　（※みんカラ同車種平均　8.42 km）

運転比率　　　　高速　９５％　　　街乗り　５％

（高速- ６速オンリーの運転状態）
（山道- ２速、３速を多用した運転状態）
（街乗り- 水温、油温が安定している運転状態）
（通勤- エンジン暖気せず、上限２千回転で約５分の運転状態）
（サーキット- ２速～４速メイン。高回転まで回している運転状)




走行距離 323.7 km
給油量 　 35.36 L　　 （￥162　↑7）
燃費　 　 1ℓ 9.15 km
平均燃費 1ℓ　8.09 km　　（※みんカラ同車種平均　8.42 km）

運転比率　　　　高速　３０％　　　街乗り　７０％

（高速- ６速オンリーの運転状態）
（山道- ２速、３速を多用した運転状態）
（街乗り- 水温、油温が安定している運転状態）
（通勤- エンジン暖気せず、上限２千回転で約５分の運転状態）
（サーキット- ２速～４速メイン。高回転まで回している運転状)