メーカー/モデル名 | BMW / X4 M40i_RHD_4WD(AT_3.0) (2018年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
BMWならではのSACのスタイルです♪ 特に斜め後ろからのアングルがお気に入りです。エンジンはMパフォーマンスのシルキー6なので駆け抜ける歓びという言葉がほんとうにそうだと思います。 あとX4はほとんど見かけないので誰も乗っていないという点についても満足するポイントです♪ |
不満な点 |
普段乗っているときに不満な点は特にありません。 しいていえば長距離の移動をするときに時々、足回りの硬さをやや感じる時があります。乗りの心地については特に友達を後部座席に乗せている旅行の時などは、乗せている人がちょっと気になる時があります。 ただ人数が増えるほうが乗り心地がしっとりとして安定感が増すので、今までに車酔とかの人はひとりもいませんよ(笑) |
総評 |
やや大きめだと思ったサイズ(4760×1940×1620mm)ですが長距離ドライブなどではACCなどの安全運転支援システムもあるのでとても快適です。 車幅が1940mmあるので街乗りは少し気を使いますが慣れてきました。X4 M40i Mパフォーマンスモデルは個人的にはとても自分にマッチしたモデルです。 |
デザイン |
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クーペデザインのSACは超お気に入りです。
特にリヤのから見るデザインが好きです。立体的なデザインになっているフルLEDコンビネーションのテールライトもいいです。 |
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走行性能 |
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スポーツプラスのモードにすると想像以上の走行性能に感動します。アダプティブMサスペンションとバリアブル・スポーツ・ステアリングでドライビングはとても楽しいです。
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乗り心地 |
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コンフォートモードの場合でも足回りが少し硬いと思う人もいると思いますが自分の場合はこれくらいの引き締まった硬さの方がいいです。
ただし友達を乗せている時だけはもう少しコンフォート側が柔らかいとうれしいかなと思うことはあります。今度のタイヤ交換ではランフラットをやめてみて、乗り心地がどのように改善されるかを試してみたいと思います。 |
積載性 |
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トランクの形状からすれば仕方ないとは思いますが特に不満はありません。クーペスタイルにしてみては意外と広いのではないかと思います。
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燃費 |
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街乗りで10kmを少し切る程度なのでエンジン性能から考えれば満足できるレベルです。高速道路ではオンボードコンピュータ上で12km/Lの燃費を出したこともありますので、遠出するときは少し安心します。
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価格 |
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フルオプションにしたので総額は高かったです。その分満足度もずっと高いのでながく乗り続けたいと思います。
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