トヨタ製カングー - シエンタ

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トヨタ製カングー

rotary-EUNOS
トヨタ / シエンタ
Z_7人乗り(CVT_1.5) (2022年)
- レビュー日：2022年12月28日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：5
価格：4

満足している点: ・デザイン
・運転しやすいサイズ感
・安全装備充実
・いざという時7人乗れる広さ
・コネクテッド機能(アプリからのエンジンスタート、走行ログ、ロック状態確認等等、楽しい！)
・たくさんの収納
・納期(このご時世に11/13契約、12/9納車)
不満な点: ・3気筒エンジンからくる、踏み込み時の軽自動車サウンドはいかにも安っぽい。
けど元気よく走ってそうな音にも聞こえるから、慣れればこれはこれで…

・3気筒エンジンからくる、アイドリング時の振動
思ったよりもある。

＊エンジンについては、試乗すれば気づけたはずなのにしなかったという笑
買う前は「まあなんだかんだ言って最近の車だし、軽自動車みたいなことはないでしょ？！」って想像してたけど…思ってたより軽自動車だった笑
けど慣れればこれは面白いかも。

・走行中の室内のこもり音
街乗りでエコランプつく領域で走ってたら気にならない。

・シートバックポケットがない
なぜない…足元空間を広くするため？　

・シートバックテーブルがDOP
これも標準じゃダメなんかね？結局DOPのしっかりしたやつつけました！！

・テールゲートフリーストッパーが欲しかった
ノア/ヴォクシーのやつつけてくれればよかったのに…

・リアヒーターダクトが寒冷地仕様にしかついてない
これ標準にしておいてくれればよかったのに。まあなくても結構温まりますが…
総評: 基本的な車内の使い勝手はほぼ文句なし！

街乗りなら、とても良くできた車！
3気筒エンジンは好き嫌い分かれそうな気がする。
(けどまあ走りより使い勝手で選ぶ車だから…)

お金に余裕があるならハイブリッドの方が、燃費も振動も音も少なそう…

デザイン: 5; 全部！
フランス車のような可愛いデザインで、その中にもシュッとした感じがある。
走行性能: 5; ハンドル入力に対してゆらゆらしにくいから、酔いやすい人乗せた時に気疲れしにくい。
(2代目キューブ比較)
加減速性能は可もなく不可もなく。よく走る子だと思う。
乗り心地: 4; エンジン振動大きめ、回した時の音も大きめ。
路面からくる振動等は大して気にならない。
積載性: 5; まだそんなに乗せたことないから…
大人4人、子供1人はフツーにこなせた。3列目、意外と使える。
燃費: 5; 今のところ12km/L。
高速だけ走ってればもっと伸びるのでは？
価格: 4; ちょっと高いかも…
故障経験: なし
フランス車のようなデザインと、トヨタの信頼性の組み合わせって、ファミリーカーとしては最強なんじゃないか？