JAPAN峠PROJECT　正丸峠

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かなこうた 2018年3月30日 14:23 正丸峠…… うーん道の狭さから推測すると秋山のレビンとの場面でしたっけ？（笑）	コメントへの返答 2018年3月30日 18:58 そそ、たしかセカンドステージだったかも。 秋山レビンのホームステージ（笑） 道幅ないので3ナンバーのバレーノは少しキツイ感じ。 ６６０ＣＣスポーツで走ってみたいｗ
kpk_coo 2018年3月30日 15:32 高校生当時、日の出町に住んでいた私は、大垂水とここをバイクで行ったり来たりしていました。 当時の技量と道幅を考えるとゾッとします（笑）	コメントへの返答 2018年3月30日 19:04 そうでしたか！日の出町にお住まいだったんですね。 私の高校時代は福生です（笑） 大垂水は免許取り立ての頃によく走りましたが、当時はＦＲのスカＧだったので、かなーり貴重な経験をいたしましたｗ
ともcivi 2018年3月30日 19:18 あの細い道を走りながら写メ撮るって、かなりスリリングですね(ﾟoﾟ;; 昔、茶屋にステッカー買いに行ったことあります♪ まだやってるんでしょーかね。	コメントへの返答 2018年3月30日 20:46 ほんとうは誰か撮ってくれると嬉しいのですが＾＾ 奥村茶屋だったでしょうか♪ ともciviさんに負けないよう、私も次回走ったときは調達してきますｖ
ともぷ～太 2018年3月31日 22:05 こういちさん、こんばんは(^^)♪ 桜が見頃できれいですね(*^_^*)v こちらは後1ヶ月後くらいです(^^) 正丸峠は頭文字Dの漫画でしか見たことはありませんでしたが、本当に狭いですね…(^^;) バレーノは低速トルクもあって乗りやすいのですね(^^) 峠でも燃費いいですね〜(^_-)v	コメントへの返答 2018年4月1日 8:42 おはようございます♪ そうなんですよ、走行中の桜を見ているだけで花見気気分ｖ 陽気もポカポカで仕事したくなくなりますｗ ＧＷの北海道の桜、楽しみ～ 狭いのでエボではちょいとキツイかもですが、何度かバトルしたことあります（爆） 燃費はエボ１０の概ね倍くらい走ります＠ 驚きｗ
えぼっこ 2018年4月1日 6:21 おはようございます！！ バレーノ楽しそうですね(^_^) 昨日、ディーラーにて六カ月点検の際に、バレーノターボ試乗したかったのですが、ハイブリッドの方で残念です（ｏ_ｏ ;）	コメントへの返答 2018年4月1日 8:47 おはようございます♪ 爽快な走りでスッキリしますｖ エボ１０のトルクモリモリのフィールに似ていて、同じような走りをしてもハイオク消費半分ｗ これはもう小さなエボ１０かもｖ ただ、えぼっこさんのスイスポにはかないません。 スイスポの６ＡＴも欲しいです！（笑）
とらのすけ2nd 2018年4月2日 12:44 頭文字Dで聞いたことがありますが、実際に走れるのは羨ましいですw こっちで有名な峠といえば六甲山でしょうか、大阪ー奈良間にも峠はたくさんあるので走りたいんですけどね〜	コメントへの返答 2018年4月2日 21:30 六甲峠、噂では聞いたことありますが、かなりタイトなコースのようですね。 有馬側から尾根道までは上り坂がただひたすらに続き、六甲山へと駆け上がる？ うーん、TURBO-RSで走るしかないかｗ